Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB2419 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• BMW - 34206888835
• BMW - 6888835
• TOYOTA - 04466WAA03

Подходит для следующих модификаций:

BMW

• 3 (G20, G80) 08.2020-2024 316 d Mild-Hybrid 122 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2019-03.2020 318 d 136 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2020-2024 318 i 156 л.с
• 3 (G20, G80) 11.2018-02.2020 320 d 190 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2020-2024 320 d Mild-Hybrid 163 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2020-2024 320 d Mild-Hybrid 190 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2020-2024 320 d Mild-Hybrid xDrive 163 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2020-2024 320 d Mild-Hybrid xDrive 190 л.с
• 3 (G20, G80) 11.2018-02.2020 320 d xDrive 190 л.с
• 3 (G20, G80) 11.2018-02.2020 320 d xDrive 163 л.с
• 3 (G20, G80) 07.2020-2024 320 e Plug-in-Hybrid 204 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2019-2024 320 i 184 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2019-2024 320 i 1.6 170 л.с
• 3 (G20, G80) 07.2019-2024 320 i xDrive 184 л.с
• 3 (G20, G80) 01.2019-2024 330 d 265 л.с
• 3 (G20, G80) 11.2020-2024 330 d Mild-Hybrid 286 л.с
• 3 (G20, G80) 11.2020-2024 330 d Mild-Hybrid xDrive 286 л.с
• 3 (G20, G80) 07.2019-2024 330 d xDrive 265 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2020-2024 330 e Plug-in-Hybrid 292 л.с
• 3 (G20, G80) 07.2020-2024 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 л.с
• 3 (G20, G80) 01.2018-2024 330 i 258 л.с
• 3 (G20, G80) 11.2018-2024 330 i xDrive 258 л.с
• 3 (G20, G80) 07.2019-2024 M 340 i xDrive 374 л.с
• 3 (G20, G80) 03.2019-2024 M 340 i xDrive 387 л.с
• 3 (G20, G80) 04.2020-2024 M340 d Mild-Hybrid xDrive 340 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 07.2020-2024 320 e Plug-in-Hybrid 204 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 11.2019-2024 330 d 265 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 11.2020-2024 330 d Mild-Hybrid 286 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 11.2020-2024 330 d Mild-Hybrid xDrive 286 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 07.2019-2024 330 d xDrive 265 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 07.2020-2024 330 e Plug-in-Hybrid 292 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 07.2020-2024 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 04.2020-2024 M 340 d Mild-Hybrid xDrive 340 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 11.2019-2024 M 340 i xDrive 374 л.с
• 3 Touring (G21, G81) 11.2019-2024 M 340 i xDrive 387 л.с
• 3 Touring Van (G21) 11.2019-2024 330 d 265 л.с
• 3 Touring Van (G21) 11.2019-2024 330 d xDrive 265 л.с
• 3 Touring Van (G21) 07.2019-2024 330 i 258 л.с
• 3 Touring Van (G21) 11.2019-2024 M 340 i xDrive 374 л.с
• 4 Кабриолет (G23) 11.2020-2024 420 i 184 л.с
• 4 Кабриолет (G23) 11.2020-2024 430 i 258 л.с
• 4 купе (G22, G82) 03.2021-2024 430 d Mild-Hybrid xDrive 286 л.с
• 4 купе (G22, G82) 07.2020-2024 M 440 i Mild-Hybrid xDrive 387 л.с
• 4 купе (G22, G82) 03.2021-2024 M440 d Mild-Hybrid xDrive 340 л.с
• Z4 Roadster (G29) 11.2018-2024 M40 i 340 л.с
• Z4 Roadster (G29) 11.2018-2024 sDrive 20 i 163 л.с