Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB3186 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HONDA - 45022S1AE00
• HONDA - 45022S1AE01
• HONDA - 45022S1AE02
• HONDA - 45022S1AE50
• HONDA - 45022S1AE51
• LAND ROVER - GBP90346AF
• MG - GBP90346
• MG - SFP000070
• MG - SFP000370
• ROVER - GBP90346AF
• ROVER - GBP90346
• ROVER - SFP000070

Подходит для следующих модификаций:

HONDA

• ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.1998-01.2002 1.8 i (CG8) 136 л.с
• ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.1999-10.2000 2.0 Turbo DI (CH2) 105 л.с
• ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.1998-01.2001 2.0 i (CG9) 147 л.с
• ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) 01.2001-01.2003 2.3 (CL3, S86) 154 л.с
• ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.1999-01.2002 1.8 i (CH6) 136 л.с
• ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.1999-01.2002 2.0 (CH7) 147 л.с
• ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.1999-01.2000 2.0 TDi (CH8) 105 л.с
• ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 01.2000-01.2002 2.3 (CL4) 154 л.с

MG

• MG ZR 01.2001-01.2005 160 160 л.с