Тормозные колодки TRW. Артикул GDB3278
/brand/trw/845520162905344.jpeg)
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB3278
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 38,6 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/264 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287871 |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB3278 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BYD - 1037509400
- GEELY - 1061001404
- LEXUS - 0446632030
- LEXUS - PA544
- LIFAN - SB35002
- SCION - 0446632040
- TOYOTA - 0446632030
- TOYOTA - 0446632040
- TOYOTA - 0446647010
- TOYOTA - PA544
- TOYOTA (FAW) - 0446647010
- TOYOTA (FAW) - PA561
Подходит для следующих модификаций:
- F3 седан 09.2007-12.2012 1.5 106 л.с
- F3 седан 01.2008-01.2012 1.5 107 л.с
- F3 седан 01.2005-01.2012 1.6 99 л.с
- F3R хэтчбек 01.2007-2023 1.6 99 л.с
- VISION седан 01.2006-01.2012 1.8 139 л.с
- ES (MCV_, VZV_) 01.1996-01.2001 3.0 (MCV30_, MCV20_) 190 л.с
- SOLANO 01.2008-01.2016 1.6 106 л.с
- CALDINA универсал (_T24_) 01.2002-01.2007 1.8 (ZZT241_) 132 л.с
- CALDINA универсал (_T24_) 01.2002-01.2007 2.0 (AZT241W) 155 л.с
- CALDINA универсал (_T24_) 01.2002-01.2007 2.0 (AZT241W_) 152 л.с
- CALDINA универсал (_T24_) 01.2002-01.2007 2.0 Полный привод (AZT246W) 150 л.с
- CALDINA универсал (_T24_) 01.2002-01.2007 2.0 Полный привод (AZT246W) 155 л.с
- CAMRY (_V2_) 01.1997-07.2001 2.2 (SXV20) 126 л.с
- CAMRY (_V2_) 09.1999-07.2001 2.2 (SXV20_) 131 л.с
- CAMRY (_V2_) 01.1996-01.2001 3.0 24V (MCV20_, MCV20) 190 л.с
- CAMRY (_V2_) 01.1996-01.2001 3.0 V6 (MCV20_) 184 л.с
- MARK II универсал (_X1_, _V2_) 08.1999-01.2001 2.5 200 л.с
- OPA (ZCT1_, ACT1_) 01.2000-01.2003 1.8 (ZCT10) 132 л.с
- OPA (ZCT1_, ACT1_) 01.2000-01.2003 1.8 Полный привод (ZTC15) 125 л.с
- OPA (ZCT1_, ACT1_) 01.2000-01.2005 2.0 (ACT10) 152 л.с
- PRIUS хэтчбек (_W2_) 01.2003-01.2009 1.5 Hybrid (NHW20_) 78 л.с
