Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic

Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GDB820 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• BMW - 1154442
• BMW - 1154443
• BMW - 1155998
• BMW - 1155999
• BMW - 1156898
• BMW - 1156899
• BMW - 1157747
• BMW - 1157748
• BMW - 1158316
• BMW - 1160522
• BMW - 1161057
• BMW - 1161347
• BMW - 1161349
• BMW - 1162481
• BMW - 34111154442
• BMW - 34111154443
• BMW - 34111155998
• BMW - 34111155999
• BMW - 34111156898
• BMW - 34111156899
• BMW - 34111157747
• BMW - 34111157748
• BMW - 34111158316
• BMW - 34111160522
• BMW - 34111161057
• BMW - 34111161347
• BMW - 34111161349
• BMW - 34111162481
• BMW - 34119058982
• BMW - 34119058989
• BMW - 9058982
• BMW - 9058989

Подходит для следующих модификаций:

BMW

• 3 (E30) 01.1983-01.1988 316 90 л.с
• 3 (E30) 01.1983-01.1988 316 (Ecotronic) 90 л.с
• 3 (E30) 01.1987-01.1988 316 i 102 л.с
• 3 (E30) 01.1987-01.1991 316 i 100 л.с
• 3 (E30) 01.1988-01.1991 316 i 102 л.с
• 3 (E30) 01.1982-01.1987 318 i 105 л.с
• 3 (E30) 01.1987-01.1991 318 i 115 л.с
• 3 (E30) 01.1987-01.1991 318 i 113 л.с
• 3 (E30) 05.1987-01.1988 318 i 102 л.с
• 3 (E30) 01.1989-01.1991 318 is 136 л.с
• 3 (E30) 01.1982-01.1991 320 i 125 л.с
• 3 (E30) 01.1986-01.1991 320 i 129 л.с
• 3 (E30) 01.1982-01.1983 323 i 139 л.с
• 3 (E30) 01.1983-01.1986 323 i 150 л.с
• 3 (E30) 01.1985-01.1990 324 d 86 л.с
• 3 (E30) 01.1987-01.1991 324 td 115 л.с
• 3 (E30) 01.1983-01.1988 325 e 2.7 122 л.с
• 3 (E30) 01.1985-01.1987 325 e 2.7 129 л.с
• 3 (E30) 01.1983-01.1989 325 i 171 л.с
• 3 (E30) 01.1986-01.1991 325 i 170 л.с
• 3 (E30) 01.1986-01.1991 325 i X 170 л.с
• 3 (E30) 01.1986-01.1987 325 i X 171 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1991-01.1994 316 i 100 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1991-01.1994 316 i 102 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1987-01.1991 318 i 115 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1989-01.1994 318 i 113 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1988-01.1991 320 i 129 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1988-01.1993 324 td 115 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1987-01.1993 325 i 170 л.с
• 3 Touring (E30) 01.1988-01.1993 325 i X 170 л.с
• 3 Кабриолет (E30) 01.1987-01.1989 316 i Baur TC 99 л.с
• 3 Кабриолет (E30) 09.1983-06.1988 318 Baur TC 90 л.с
• 3 Кабриолет (E30) 01.1990-01.1993 318 i 113 л.с
• 3 Кабриолет (E30) 01.1986-01.1993 320 i 129 л.с
• 3 Кабриолет (E30) 01.1985-01.1987 325 i 171 л.с
• 3 Кабриолет (E30) 01.1987-01.1993 325 i 170 л.с
• Z1 Roadster 01.1988-01.1991 2.5 170 л.с