Линейка тормозных колодок TRW COTEC Original

Фирменная серия TRW COTEC оснащена специальным силикатным покрытием рабочей поверхности, которое сокращает тормозной путь на первых десятках километров сразу после замены колодок (в период притирки к диску) до 7 метров по сравнению с обычными колодками.

О производителе TRW (Германия)

TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки TRW GS8757 серии COTEC Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HYUNDAI - 583501HA00
• KIA - 583501HA00

Подходит для следующих модификаций:

HYUNDAI

• i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.4 109 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.4 105 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 116 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 122 л.с
• i30 (FD) 01.2008-01.2011 1.6 126 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 CRDi 116 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 1.6 CRDi 90 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 2.0 143 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 2.0 CRDi 140 л.с
• i30 (FD) 01.2007-01.2011 2.0 CRDi 136 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2007-01.2012 1.4 105 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2009-01.2012 1.4 109 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 122 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 126 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 90 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 116 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 2.0 143 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 2.0 CRDi 136 л.с
• i30 универсал (FD) 01.2008-01.2012 2.0 CRDi 140 л.с

KIA

• CEE'D (JD) 01.2012-2018 1.4 CVVT 90 л.с
• CEE'D (JD) 01.2012-2018 1.6 CRDi 128 128 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 1.4 109 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2010-01.2012 1.4 105 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2009-01.2012 1.4 CVVT 90 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 1.6 126 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 1.6 115 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 1.6 122 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 1.6 CRDi 115 115 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2010-01.2012 1.6 CRDi 128 128 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 1.6 CRDi 90 90 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2009-01.2012 1.6 CVVT 125 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 2.0 143 л.с
• CEE'D SW (ED) 01.2007-01.2012 2.0 CRDi 140 140 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2006-01.2012 1.4 109 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2006-01.2012 1.4 105 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2009-01.2012 1.4 CVVT 90 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2006-01.2012 1.6 122 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2007-01.2012 1.6 115 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2008-01.2012 1.6 126 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2006-01.2012 1.6 CRDi 115 115 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2010-01.2012 1.6 CRDi 128 128 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2006-01.2012 1.6 CRDi 90 90 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2010-01.2012 1.6 CVVT 125 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2006-01.2012 2.0 143 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2007-01.2012 2.0 CRDi 136 л.с
• CEE'D хэтчбек (ED) 01.2007-01.2012 2.0 CRDi 140 140 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 1.4 109 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 1.4 105 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2010-01.2012 1.4 CVVT 90 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 1.6 126 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 1.6 122 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 115 115 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2010-01.2012 1.6 CRDi 128 128 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 90 90 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2010-01.2013 1.6 CVVT 125 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 2.0 143 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2008-01.2012 2.0 CRDi 140 140 л.с
• PRO CEE'D (ED) 01.2009-01.2009 2.0 LPG 143 л.с
• SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2005-2010 2.0 CRDi 113 л.с
• SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-2010 2.0 CRDi 136 л.с
• SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2006-2010 2.0 CRDi 140 л.с
• SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2007-2010 2.0 CRDi 150 л.с
• SPORTAGE (JE_, KM_) 01.2004-2010 2.0 i 16V 141 л.с