Цепь ГРМ (Страница 185)
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый нижний для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул 101881
| Вес | 0,841 кг |
| Количество звеньев цепи | 104 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224018811 |
Цепь ГРМ Masuma для Alfa Romeo 159 I 2005-2011. Артикул MGR-9041
| Вес | 1.37 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960940 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул TFS1088
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул QF13A00083
| Вес | 0.524 |
| Габариты в упаковке | 120x95x15 мм |
Натяжитель цепи ГРМ OSSCA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 62117
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093621176 |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул TC0191FK
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 104, 106, 58, 72 |
Цепь ГРМ Dolz для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул SKCF065
| Вес | 0,685 кг |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 114 |
| Торговые номера | 02KCG129, 02KCG130, 02KCT068, 05KC071 |
Цепь ГРМ BGA для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул TC0930FK
| Количество звеньев цепи | 74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399357 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул TC9130FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365055 |
Цепь ГРМ Master KIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 77b0010fk
| Вес | 3.653 кг |
Цепь ГРМ Ina верхний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 559 1818 20
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870784546 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 171593
| Вес | 1,405 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S6 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224715932 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул TFS1040
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Yaris Verso I 2000-2005. Артикул QF13A00138
| Вес | 0.380 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 30304
| Вес | 1,472 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303046 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул QF13A00102
| Вес | 0.182 |
| Габариты в упаковке | 70x60x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 77B0361K
| Вес | 1.48 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ Patron для MINI Cabrio II (R57) 2010-2015. Артикул PTCK081
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433928 |
Цепь ГРМ Master KIT для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 77B0157K
| Вес | 0.629 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул TC2005VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394031 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 33984
| Вес | 1,627 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Количество звеньев цепи | 70, 90 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816339847 |
Цепь ГРМ Freccia для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул TK08-1157
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037412 |
| Для оригинального номера | 06K109158BE |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Количество частей | 14 |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул TK-0174
| Количество звеньев цепи | 104, 58 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Dolz для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул SKCB012
| Вес | 1,278 кг |
| Торговые номера | 02KCG028, 02KCG029, 02KCP083, 02KCS005, 02KCS017, 02KCT017, 05KC017, 06KC025 |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Toledo IV 2013-2015. Артикул TC2005VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394031 |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул TK08-1081
| Вес | 1,08 кг |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь разомкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228041 |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ Dolz для Kia Carens II (UN) 2009-2013. Артикул SKCH015V
| Вес | 1,958 кг |
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Торговые номера | 02KCG036, 02KCG037, 02KCJ010, 02KCS014, 02KCT019, 05KC020, 06KC029, 06KC030, 06KC031 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.