A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 559)

НАЙДЕНО: 17940 ТОВАРОВ
стр. 559 из 598

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул ECD-VW-021

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-021
НЕТ
121.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 52396

OSSCA · Китай
Артикул: 52396
НЕТ
124.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
3 ШТ
486.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 454231-9013S

Garrett · США
Артикул: 454231-9013S
1 ШТ
1 945.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
134.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул 769901-5003S

Garrett · США
Артикул: 769901-5003S
НЕТ
1 428.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 5008 I 2014-2017. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
275.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Octavia A5 2005-2010. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
136.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo 156 I 2000-2006. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
121.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
362.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
1 299.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Multivan T5 2003-2004. Артикул 93118

Nissens · Дания
Артикул: 93118
НЕТ
1 992.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
136.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 11451012901

Vika · Китай
Артикул: 11451012901
НЕТ
1 109.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
121.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
1 ШТ
1 915.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 720855-5001S

Garrett · США
Артикул: 720855-5001S
НЕТ
1 707.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 1117409000

JP Group · Дания
Артикул: 1117409000
НЕТ
2 372.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
1 ШТ
283.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
134.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 1117409000

JP Group · Дания
Артикул: 1117409000
НЕТ
2 372.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул ECD-HY-500

NTY · Польша
Артикул: ECD-HY-500
НЕТ
123.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 65042

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65042
НЕТ
1 817.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
2 572 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
2 572 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot Partner II 2015-2018. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
275.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
362.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
121.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул ECD-FR-011

NTY · Польша
Артикул: ECD-FR-011
2 ШТ
382.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
134.8 р.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи