A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 560)

НАЙДЕНО: 17940 ТОВАРОВ
стр. 560 из 598

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C6 2006-2012. Артикул 778088-5001S

Garrett · США
Артикул: 778088-5001S
НЕТ
1 428.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
1 462.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
89.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo 9700 2009-2026. Артикул 038 TC 18618 000

Mahle · Германия
Артикул: 038 TC 18618 000
НЕТ
3 155.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 038 TC 14504 000

Mahle · Германия
Артикул: 038 TC 14504 000
НЕТ
4 321.2 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
134.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Jeep Commander XK, XH 2006-2010. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
2 572 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 10-80362-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80362-SX
НЕТ
1 188.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
НЕТ
512 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Master III 2010-2026. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
3 ШТ
486.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 1117402100

JP Group · Дания
Артикул: 1117402100
НЕТ
2 356.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Opel Signum I 2004-2008. Артикул EGR-PL-036

NTY · Польша
Артикул: EGR-PL-036
НЕТ
123.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 9195

Meat & Doria · Италия
Артикул: 9195
НЕТ
246.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 407 2004-2010. Артикул ECD-CT-009

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-009
НЕТ
160.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 10-80304-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80304-SX
НЕТ
2 211.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
134.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
89.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
362.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
4 ШТ
121.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 7.02256.15.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02256.15.0
3 ШТ
486.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 12892

OSSCA · Китай
Артикул: 12892
НЕТ
1 968 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
136.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 308 I 2010-2014. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
179.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
134.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
1 462.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen LT II 2001-2006. Артикул 721204-5001S

Garrett · США
Артикул: 721204-5001S
1 ШТ
2 009.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Fiat 500L I 2012-2018. Артикул 8G14-200-919

Jrone · Китай
Артикул: 8G14-200-919
НЕТ
286 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 7.04663.14.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.04663.14.0
НЕТ
368.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 10-80304-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80304-SX
НЕТ
2 211.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
136.1 р.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи