A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 561)

НАЙДЕНО: 17939 ТОВАРОВ
стр. 561 из 598

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
274.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 54399900022

BorgWarner · США
Артикул: 54399900022
2 ШТ
1 761.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул ECD-CT-007

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-007
4 ШТ
361 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул ECD-PE-000

NTY · Польша
Артикул: ECD-PE-000
НЕТ
125.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
137 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 52396

OSSCA · Китай
Артикул: 52396
НЕТ
123.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
137 р.

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
НЕТ
1 275.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул ECD-VW-001

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-001
1 ШТ
338.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
651.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C4 I 2008-2011. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
178.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 52396

OSSCA · Китай
Артикул: 52396
НЕТ
123.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 65031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65031
НЕТ
2 447 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2006-2011. Артикул ECD-AR-001

NTY · Польша
Артикул: ECD-AR-001
НЕТ
157.5 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
137 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул ECD-VW-001

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-001
1 ШТ
338.1 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул ECD-VW-020

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-020
НЕТ
135.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул 1317400600

JP Group · Дания
Артикул: 1317400600
НЕТ
2 558.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
147.8 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1117409000

JP Group · Дания
Артикул: 1117409000
НЕТ
2 359.9 р.

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
1 ШТ
282.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
89 р.

Турбина (турбокомпрессор) OSSCA для SEAT Toledo II 1999-2004. Артикул 11079

OSSCA · Китай
Артикул: 11079
НЕТ
1 292.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 7.02300.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.02300.04.0
НЕТ
274.4 р.

Турбина (турбокомпрессор) Sidat для Peugeot Partner Tepee 2010-2017. Артикул 83.861

Sidat
Артикул: 83.861
3 ШТ
89 р.

Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 93584

Nissens · Дания
Артикул: 93584
7 ШТ
2 437.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 454231-9013S

Garrett · США
Артикул: 454231-9013S
НЕТ
1 436.6 р.

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Peugeot 206 2001-2012. Артикул 1517400500

JP Group · Дания
Артикул: 1517400500
НЕТ
1 197.7 р.

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 9195

Meat & Doria · Италия
Артикул: 9195
НЕТ
245.3 р.

Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Peugeot 508 I 2012-2018. Артикул 7.01777.19.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.01777.19.0
НЕТ
178.5 р.

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи