Вентилятор кондиционера (Страница 15)
Вентилятор испарителя, задний JAC. Артикул 8126600R1040
МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДИЦИОНЕРА (Aisin). Артикул CFMH5033
Вентилятор кондиционера Nissan. Артикул 9212110Y00
AUTOPA Вентилятор кондиционера A(W177) (Autopart). Артикул BF0734070069
Вентилятор кондиционера 12 305мм 24V 5лопаст всасывает (VA01BP70LL36A/74316007) (Разное). Артикул 70100177
Вентилятор кондиционера (в сборе) (HCC). Артикул 0K30A61710E
111-441_STARKE_Вентилятор кондиционера BMW E38 09.98. Артикул 111441
Вентилятор кондиционера 2170 конд. HCC. Артикул 21708112010
Вентилятор кондиционера Cartronic CRTR0136939 Ref.96536520/ 96536581. Артикул CRTR0136939
Вентилятор кондиционера в сборе mk Hyundai / KIA. Артикул 992265A110
Вентилятор испарителя, задний JAC. Артикул 8126600R0094
Вентилятор кондиционера 9 225мм 24V 120W 10лопаст косые дует VA07-BP12C-58S (Avlkraft). Артикул 70200883
AUTOPA Вентилятор кондиционера A3(8P)/TT(8J) ALHAMBRA(7N)/ALTEA(5P)/LEON(1P)/TOL (Autopart). Артикул TOPT1351012
Вентилятор кондиционера LG855DS.15.19.02.01 011100010 (Lonking). Артикул 60100002598
Вентилятор кондиционера Mercedes-Benz. Артикул A463906001264
Вентилятор кондиционера (всасывающий) 305мм 12inch 24v пр-во WEI LI (Spal). Артикул VA10BP50C61A24V
Вентилятор кондиционера в сборе (HC977301E000) HCC. Артикул HC977301E000
Вентилятор кондиционера Honda CRV 02-06 A/C 120W без кожуха (ACS Termal). Артикул 414044
Вентилятор кондиционера в сборе Hyundai / KIA. Артикул 977302J000
AUTOPA Вентилятор кондиционера 2(F45)/2(F46)/X1(F48) (Autopart). Артикул BF0734070054
МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА КОНДИЦИОНЕРА (Aisin). Артикул CFMH5015
Вентилятор кондиционера (Onnuri). Артикул GCFK020
| Вес | 2.325 кг |
| Длина упаковки | 0.425 мм |
| Ширина упаковки | 0.4 мм |
| Высота упаковки | 0.12 мм |
Вентилятор кондиционера Cartronic CRTR0136936 Ref.2190-1332025-83/ 2190013320258. Артикул CRTR0136936
Как выбрать вентилятор кондиционера: совместимость, мощность электродвигателя, конструкция крыльчатки
Вентилятор кондиционера — электромеханический узел системы охлаждения, обеспечивающий принудительный обдув радиатора кондиционера и основного радиатора двигателя при работе климатической системы или при росте температуры охлаждающей жидкости. От его исправности зависит эффективность охлаждения салона, стабильное давление в магистрали хладагента и температурный режим силового агрегата, особенно в городском цикле и при движении в пробках.
Типы и классификация
Вентилятор в сборе с диффузором (кожухом) — готовый модуль, в котором электромотор, крыльчатка и пластиковая рамка поставляются вместе. Удобен при замене, так как не требует переноса элементов со старого узла.
Отдельный электродвигатель — поставляется без крыльчатки и кожуха, подходит, когда штатный диффузор и лопасти сохранили целостность.
Крыльчатка вентилятора — отдельная пластиковая лопастная часть, заменяется при сколах, трещинах или дисбалансе.
Двухвентиляторные блоки — применяются на автомобилях, где один вентилятор обслуживает радиатор двигателя, а второй работает на конденсор кондиционера, либо оба функционируют синхронно по сигналу блока управления.
Ключевые параметры подбора
При выборе учитывают марку, модель, год выпуска и тип двигателя автомобиля, а также комплектацию (наличие кондиционера, тип КПП, объём двигателя). Совпадение этих данных гарантирует геометрическую совместимость с диффузором и посадочными местами.
Электрические характеристики включают рабочее напряжение (бортовая сеть 12 В для легковых автомобилей, 24 В для грузовых), потребляемый ток и мощность мотора. Управление может быть одно-, двух- или трёхскоростным — режим переключается через резистор или блок управления вентилятором (FCM).
Разъём питания должен совпадать со штатной колодкой по числу контактов и форме. Направление вращения крыльчатки и угол наклона лопастей подбираются строго под автомобиль — обратная установка снижает поток воздуха и приводит к перегреву.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или оригинальный номер детали с применимостью каталожной позиции.
- Уточняйте количество посадочных лап, диаметр крыльчатки и форму диффузора — внешне похожие узлы могут отличаться креплением.
- Проверяйте тип разъёма и число пинов: 2 контакта — односкоростной, 3 и более — с резистором или ШИМ-управлением.
- При замене на автомобиле с двумя вентиляторами учитывайте, какой из них меняется — левый и правый отличаются направлением вращения.
- Совместно с вентилятором рекомендуется проверить состояние резистора, реле и предохранителя цепи.
В каталоге tachka.ru представлены вентиляторы кондиционера и комплектующие к ним для легковых автомобилей европейского, азиатского и отечественного производства. Среди марок — Luzar, Halla, Denso, Nissens, Valeo, Behr, AVA. Доступны как готовые сборочные узлы, так и отдельные моторы и крыльчатки. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что неисправен вентилятор кондиционера, а не сам компрессор?
Если при включении кондиционера вентилятор не запускается, давление в системе быстро растёт, а охлаждение пропадает на стоянке и появляется в движении — проблема, как правило, в вентиляторе, цепи питания, резисторе или датчике давления. Компрессор при этом может оставаться рабочим.
Можно ли заменить вентилятор кондиционера самостоятельно?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного инструмента. На большинстве моделей доступ к вентилятору открывается со стороны моторного отсека после снятия верхней поперечины или передней панели. Систему кондиционирования при этом разгерметизировать обычно не требуется.
Подойдёт ли неоригинальный вентилятор взамен заводского?
Аналоги известных брендов изготавливаются по тем же посадочным размерам и электрическим параметрам, что и оригинал. При корректном подборе по применимости они работают без доработок и обеспечивают сопоставимый воздушный поток.
Нужно ли менять резистор вместе с вентилятором?
Если вентилятор работает только на максимальной скорости или одна из ступеней не активируется, причина чаще всего в резисторе. При замене мотора резистор стоит проверить мультиметром и заменить при отклонении сопротивления от номинала.
Почему вентилятор работает постоянно после запуска двигателя?
Постоянная работа вентилятора на максимальных оборотах обычно указывает на аварийный режим: неисправность датчика температуры, датчика давления хладагента, обрыв в цепи управления или ошибку блока управления двигателем. Сам вентилятор при этом исправен, но требуется диагностика смежных узлов.