Втулки стабилизатора (Страница 149)
Втулка стабилизатора BSG передняя для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BSG 30-700-061
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024577 |
| Толщина 1 | 36 мм |
| Торговые номера | 30700061, BSG 30700061, BSG30700061 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая верхняя/нижняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GM-1076
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Длина 1 | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406425 |
| Длина 2 | 19 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул B8149
Втулка стабилизатора 4U передняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул AU-P-92789
| Диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер продукции | AU-P-92789 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул GM-1223
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 16 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408061 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Hyundai Grandeur II 1992-1999. Артикул HYSB-SONF
| Вес | 0,059 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017990 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GM-1019
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755954 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул C8422
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053577 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул BS10099
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул GM-1218
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина 2 | 25 мм |
| Длина 1 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407330 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Daihatsu Terios I 1997-2005. Артикул TSB-791
| Вес | 0,025 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 3,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022482 |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 2,8 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 519616
| Торговые номера | GRM19616 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536110748 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C8057
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065426 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Cami 2000-2005. Артикул TSB-791
| Вес | 0,025 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 3,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022482 |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 2,8 см |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая внешняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 1150451600
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412421939 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 035-00380
| Вес | 0,064 кг |
| Торговые номера | SCE0000281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712111591 |
| Длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул GM-1400
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746150 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина 1 | 42 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул RU-5113
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553166568 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул C9045
| Вес | 0.086 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067772 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул C9185
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054802 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Втулки стабилизатора Malò передние для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 24155
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GM-1253
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751178 |
| Длина 2 | 30,5 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 79-00957-SX
| Вес | 0,029 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276710306 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул C9585
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 05295
| Вес | 0,099 кг, 99 г |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457012 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 035-00109
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 48,9 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358257 |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 516827
| Торговые номера | GRM16827 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637934906 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 516855
| Торговые номера | GRM16855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935163 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул C8421
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053300 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.