Втулки стабилизатора (Страница 207)
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Multivan T4 1990-1996. Артикул GM-1074
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743494 |
Втулка стабилизатора Japanparts задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул RU-208
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150179 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Miles (резина) задняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул DB16301
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 39 мм |
| Торговые номера | 11864, 27439 01 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021630, 05415236755832 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул NSB-R52R
| Вес | 0,083 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109916 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора CTR задняя верхняя для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул GV1096
| Вес | 125,0 г |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998256 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 1140600400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 1140600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123208 |
| Серия |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул BSG 90-700-166
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 90700166, BSG 90700166, BSG90700166 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106549 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 79-00583-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Vika передняя для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул K41796101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650247 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул BZSB-001
| Вес | 0,33 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002385 |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Ширина упаковки | 9,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул ADN18066
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063055603 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Malo задняя правая/левая внутренняя для Fiat 132 1972-1982. Артикул 29241
Втулка стабилизатора Optimal задняя для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул F8-8262
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787045055 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул K41103901
Втулка стабилизатора GSP для Subaru Tribeca I 2007-2014. Артикул 536965
| Торговые номера | GRM36965 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925319955 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 1440600600
| Торговые номера | 1440600609 |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412138417 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 871900
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина | 46,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209019 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул F8-8309
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787045529 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Plymouth Neon 2000-2006. Артикул CRSB-005
| Вес | 0,05 кг |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070322 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 2,9 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C8059
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065457 |
Втулка стабилизатора MOOG задняя правая/левая для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул MD-SB-14659
| Длина | 46 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426117832 |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина упаковки | 4,25 см |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота | 40 мм |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул GM-1404
| Вес | 0,22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472462544 |
| Длина | 54,6 мм |
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota FJ Cruiser 2006-2009. Артикул GM-1405
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745498 |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 517329
| Торговые номера | GRM17329 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936214 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Lexus ES III 2001-2004. Артикул TSB-30C
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 3,4 см |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000350 |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул GM-1073
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743135 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул C9143
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065761 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.