Втулки стабилизатора (Страница 223)
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 510482
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903889 |
| Торговые номера | GRM10482 |
Втулки стабилизатора Febest задние для Volvo V70 II 2000-2008. Артикул VLSB-S60RD21-KIT
| Вес | 0,113 кг |
| Вариант оснащения | MARKED 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126609 |
| Длина упаковки | 8,1 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Dodge RAM III (DR/DH) 2005-2008. Артикул CRSB-RAMIIIF
| Вес | 0,122 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127026 |
| Внутренний диаметр | 29,3 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Втулка стабилизатора GSP задняя для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 512266
| Торговые номера | GRM12266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912973 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 035-00146
| Вес | 0,032 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358363 |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Borsehung для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B18782
Втулки стабилизатора Malo передние для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 19121
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Vellfire I 2008-2014. Артикул MP-1074
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945313 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая нижняя внешняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул B9668
Втулка стабилизатора BSG задняя правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул BSG 30-700-254
| Вес | 0 кг |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-254 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822025345 |
| Торговые номера | 30700254, BSG 30700254, BSG30700254 |
Втулка стабилизатора Masuma передняя правая для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул MP-1016
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944569 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул GM-1560
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 1 | 16 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758221 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2002-2004. Артикул TSB-120F
| Вес | 0,065 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012346 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 05235
| Вес | 0,049 кг, 260 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номинальный диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454929 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BSG 90-700-169
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106570 |
| Номер компонента | BSG 90-700-169 |
| Торговые номера | 90700169, BSG 90700169, BSG90700169 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 514025
| Торговые номера | GRM14025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637919378 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул BZSB-251F
| Вес | 0,112 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116662 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул MP-373
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116941773 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул MP-512
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943081 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул GM-1560
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 1 | 16 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758221 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MP-1037
| Внутренний диаметр | 22,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944446 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя задняя правая для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-1328
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Длина 1 | 42 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756029 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул TSB-733
| Вес | 0,01 кг |
| Длина упаковки | 2,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000695 |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 2306383
| Для оригинального номера | 7M0511413B |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872473967 |
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BS20126
| Номинальный диаметр | 14,5 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая верхняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BS10075
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
Втулка стабилизатора Miles (резина) передняя для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул DB16278
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749503 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | 34057 01, 42020 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул 37494 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437427341 |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
Втулка стабилизатора Kavo Parts задняя внешняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SBS-6520
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616163705 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.