Втулки стабилизатора (Страница 39)
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул BSG 75-700-054
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина | 38 мм |
| Торговые номера | 75700054, BSG 75700054, BSG75700054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822325964 |
| Ширина | 46 мм |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 871902
| Длина | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978233465 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MZSB-MZ5R
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047348 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 200 2007-2015. Артикул TSB-UZJ200F
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111068978 |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 1140602700
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Торговые номера | 1140602709, 1140603000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084554 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внешняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 510167
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901557 |
| Для оригинального номера | 823 411 313 A |
| Торговые номера | GRM10167 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C8058
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065570 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул K51791701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650292 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 513140
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916711 |
| Торговые номера | GRM13140 |
Втулки стабилизатора Malo передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 30082
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул GM-1043
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499793 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Renault Duster I 2011-2020. Артикул C8608
Втулка стабилизатора GSP для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул C8972
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул VWSB-1J2R
| Вес | 0,042 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111128979 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 89-73013-SX
| Диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276452657 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Alfa Romeo 33 I 1983-1989. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mitsubishi L400 1995-2003. Артикул GM-1807
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Длина 2 | 17 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443369 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул K51782701
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул GM-1253
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751178 |
| Длина 2 | 30,5 мм |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая внутренняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1140600400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 1140600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123208 |
| Серия |
Втулка стабилизатора SWAG задняя для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 20 94 4277
| Толщина | 34 мм |
| Длина | 40,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688584991 |
| Ширина | 31 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota WiLL Cypha 2002-2005. Артикул GM-1399
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751765 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 79-00567-SX
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521001 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1140600400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 1140600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123208 |
| Серия |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул MP-1052
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945153 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Chevrolet S-10 Pickup I 1983-1985. Артикул CDSB-GMT800F
| Вес | 0,118 кг |
| Внутренний диаметр | 31,8 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116686 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул TSB-GRJ150R
| Вес | 0,069 кг |
| Номинальный диаметр | 18 мм |
| Внутренний диаметр | 17,8 мм |
| Длина упаковки | 4,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104386 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Втулка стабилизатора Asva передняя правая/левая для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 0807-002
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.