Втулки стабилизатора (Страница 40)
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2013. Артикул C8908
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053751 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул MZSB-MZ5R
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047348 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Ford Fiesta II 1986-1989. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 517169
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935484 |
| Для оригинального номера | 6Q0 411 314 E |
| Торговые номера | GRM17169 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул F8-3006
| Толщина | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185830065 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Высота | 41 мм |
Втулка стабилизатора Masuma передняя правая для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MP-1012
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944637 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул GM-1151
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина 1 | 38 мм |
| Длина 2 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244409 |
| Длина | 24,5 мм |
Втулка стабилизатора Teknorot передняя для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул SF 62
| Вес | 0,041 кг |
| Максимальная длина | 37 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101186 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул GM-1323
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746532 |
| Длина | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул RU-286
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001773729 |
| Высота | 61 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул LRSB-FLIF
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 3,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111065021 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GM-1001
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753523 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул GM-1779
| Вес | 0,05 кг |
| Длина 2 | 23,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402243 |
| Длина 1 | 36,7 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 035-00131
| Вес | 0,058 кг |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 43,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374707 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул BS10319
| Диаметр | 19,5 мм |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул 44111605801
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570488693 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 530532
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780883034 |
| Высота 1 | 61 мм |
| Наружный диаметр 1 | 64 мм |
| Торговые номера | GRM30532 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 50 мм |
Втулки стабилизатора Malo задние для IVECO Daily II 1991-1999. Артикул 197771
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул C8800
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 513128
| Торговые номера | GRM13128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916636 |
| Для оригинального номера | 48815-20030 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул MP-424
| Внутренний диаметр | 24,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942510 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул BSG 40-700-150
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 43 мм |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер компонента | BSG 40-700-150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822049501 |
| Торговые номера | 40700150, BSG 40700150, BSG40700150 |
| Ширина | 35 мм |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая внешняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул PS4272
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255219461 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 512006
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | GRM12006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912027 |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул HSB-RN3R
| Вес | 0,037 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042121 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 0207-FX35R
Втулка стабилизатора Optimal передняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул F8-8309
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787045529 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул C8773
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 05235
| Вес | 0,049 кг, 260 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номинальный диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454929 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.