A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 44)

НАЙДЕНО: 65194 ТОВАРА
стр. 44 из 2174
12.2 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул C8748

LYNXauto · Россия
Артикул: C8748
64 ШТ
20.9 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул MP-317

Masuma · Россия
Артикул: MP-317
37 ШТ
7.2 р.

Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 035-00186

RTS · Испания
Артикул: 035-00186
3 ШТ
45 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Tercel I (L10) 1979-1982. Артикул GM-1488

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1488
12 ШТ
2.7 р.

Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 17635

Malò
Артикул: 17635
8 ШТ
3.9 р.

Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул TSB-746

Febest · Германия
Артикул: TSB-746
23 ШТ
14.8 р.

Втулки стабилизатора Masuma задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул MP-1209

Masuma · Россия
Артикул: MP-1209
312 ШТ
10.7 р.

Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 19050

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19050
3 ШТ
8.1 р.
20 р.

Втулка стабилизатора Lemforder передняя внешняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 13760 01

Lemforder · Германия
Артикул: 13760 01
22 ШТ
13.4 р.

Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 513123

GSP · Китай
Артикул: 513123
61 ШТ
4.6 р.

Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул GM-1782

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1782
8 ШТ
12.4 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул C8421

LYNXauto · Россия
Артикул: C8421
50 ШТ
7.8 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул C8954

LYNXauto · Россия
Артикул: C8954
21 ШТ
11.2 р.

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 517169

GSP · Китай
Артикул: 517169
116 ШТ
3.6 р.

Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул 79-10012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-10012-SX
9 ШТ
2 р.

Втулка стабилизатора Metalcaucho для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 07069

Metalcaucho · Испания
Артикул: 07069
11 ШТ
15.9 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул GM-1082

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1082
14 ШТ
4.2 р.

Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул MP-334

Masuma · Россия
Артикул: MP-334
79 ШТ
6.3 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Lexus LX II 1998-2008. Артикул MP-1158

Masuma · Россия
Артикул: MP-1158
48 ШТ
11 р.

Втулка стабилизатора MOOG задняя правая/левая для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-SB-14732

MOOG · США
Артикул: HY-SB-14732
25 ШТ
14.7 р.

Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 79-00902-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00902-SX
394 ШТ
22.8 р.

Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 2306107

Sasic · Франция
Артикул: 2306107
9 ШТ
5.6 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул C8616

LYNXauto · Россия
Артикул: C8616
182 ШТ
11.3 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул C8045

LYNXauto · Россия
Артикул: C8045
48 ШТ
9.8 р.

Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая внутренняя для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PSE20789

Patron · Беларусь
Артикул: PSE20789
417 ШТ
26.7 р.

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 513095

GSP · Китай
Артикул: 513095
28 ШТ
5.2 р.

Втулка стабилизатора GSP для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 530199

GSP · Китай
Артикул: 530199
4 ШТ
20.6 р.

Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул F8-3006

Optimal · Германия
Артикул: F8-3006
4 ШТ
22.4 р.

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи