A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 45)

НАЙДЕНО: 65122 ТОВАРА
стр. 45 из 2171

Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул MP-1018

Masuma · Россия
Артикул: MP-1018
931 ШТ
8.2 р.

Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GV0413

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0413
1468 ШТ
16.9 р.

Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 035-05302

RTS · Испания
Артикул: 035-05302
4 ШТ
10.7 р.

Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 71-11218-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11218-SX
423 ШТ
3.5 р.

Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Audi A2 2000-2005. Артикул 1140601700

JP Group · Дания
Артикул: 1140601700
12 ШТ
6.9 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул GM-1082

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1082
14 ШТ
4.2 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул GM-1560

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1560
5 ШТ
1.6 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул GM-1082

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1082
14 ШТ
4.2 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул C9022

LYNXauto · Россия
Артикул: C9022
18 ШТ
19.7 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул C8773

LYNXauto · Россия
Артикул: C8773
51 ШТ
25 р.
3.8 р.
2.7 р.

Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2004. Артикул NSB-P12R1

Febest · Германия
Артикул: NSB-P12R1
36 ШТ
8 р.

Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 2306013

Sasic · Франция
Артикул: 2306013
4 ШТ
26 р.

Втулка стабилизатора Corteco передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 80000138

Corteco · Германия
Артикул: 80000138
53 ШТ
6.7 р.

Втулка стабилизатора Febest передняя для Mazda MX-3 I 1994-1996. Артикул MZSB-PRF

Febest · Германия
Артикул: MZSB-PRF
22 ШТ
9.7 р.

Втулка стабилизатора GSP для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 535187K

GSP · Китай
Артикул: 535187K
16 ШТ
23.7 р.

Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Citroen C6 2005-2012. Артикул 035-00114

RTS · Испания
Артикул: 035-00114
12 ШТ
22.3 р.

Втулка стабилизатора GSP для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 513671

GSP · Китай
Артикул: 513671
105 ШТ
5.3 р.

Втулка стабилизатора CTR передняя для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул GV0964

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0964
9 ШТ
11.7 р.

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внешняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 510167

GSP · Китай
Артикул: 510167
15 ШТ
3.1 р.

Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 2306118

Sasic · Франция
Артикул: 2306118
4 ШТ
8.3 р.

Втулка стабилизатора Febest задняя для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул NSB-Y61R2

Febest · Германия
Артикул: NSB-Y61R2
5 ШТ
11.4 р.

Втулка стабилизатора Zekkert задняя внутренняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул GM-1408

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1408
14 ШТ
10.5 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул C8994

LYNXauto · Россия
Артикул: C8994
76 ШТ
9.1 р.

Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS20025

Fenox · Беларусь
Артикул: BS20025
16 ШТ
19.6 р.

Втулка стабилизатора Kavo Parts передняя левая внутренняя для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул SBS-9072

Kavo Parts · Нидерланды
Артикул: SBS-9072
4 ШТ
16 р.

Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул GM-1782

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1782
10 ШТ
12.4 р.

Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 035-00004

RTS · Испания
Артикул: 035-00004
2 ШТ
7.6 р.

Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 79-00562-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00562-SX
497 ШТ
5.4 р.

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи