A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 50)

НАЙДЕНО: 65122 ТОВАРА
стр. 50 из 2171

Втулка стабилизатора Febest передняя для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул SZSB-WGR

Febest · Германия
Артикул: SZSB-WGR
46 ШТ
11.6 р.
12.8 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Alfa Romeo 33 I 1983-1989. Артикул GM-1472

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1472
14 ШТ
13.6 р.
2.7 р.

Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 513123

GSP · Китай
Артикул: 513123
61 ШТ
4.6 р.

Втулка стабилизатора SWAG задняя для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 20 94 4277

SWAG · Германия
Артикул: 20 94 4277
1 ШТ
4.9 р.
12.4 р.

Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Audi A2 2000-2005. Артикул 1140601700

JP Group · Дания
Артикул: 1140601700
12 ШТ
6.9 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя/задняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул C9185

LYNXauto · Россия
Артикул: C9185
438 ШТ
2.7 р.

Втулки стабилизатора Masuma задние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул MP-1138

Masuma · Россия
Артикул: MP-1138
119 ШТ
5.3 р.

Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул VWSB-GVF

Febest · Германия
Артикул: VWSB-GVF
232 ШТ
26.9 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул B9632

LYNXauto · Россия
Артикул: B9632
78 ШТ
26 р.

Втулки стабилизатора Malo (резина/металл) передние внутренние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 15800

Malò
Артикул: 15800
8 ШТ
8.5 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул MP-1052

Masuma · Россия
Артикул: MP-1052
64 ШТ
10.4 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул GM-1061

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1061
12 ШТ
3.1 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя внутренняя для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул GM-1062

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1062
3 ШТ
2.3 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя задняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2007-2008. Артикул GM-1142

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1142
7 ШТ
5.5 р.

Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая внешняя для Fiat Palio I 2001-2012. Артикул BSG 25-700-046

BSG · Турция
Артикул: BSG 25-700-046
4 ШТ
22.7 р.

Втулка стабилизатора Fenox задняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BS20092

Fenox · Беларусь
Артикул: BS20092
2 ШТ
22 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул MP-1070

Masuma · Россия
Артикул: MP-1070
38 ШТ
13.3 р.

Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 035-00017

RTS · Испания
Артикул: 035-00017
23 ШТ
20.1 р.

Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 37810

MAPCO · Германия
Артикул: 37810
10 ШТ
11.7 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MP-1039

Masuma · Россия
Артикул: MP-1039
357 ШТ
15.4 р.

Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 807804

Sidem · Бельгия
Артикул: 807804
64 ШТ
28.9 р.

Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 0107-804

Asva · Китай
Артикул: 0107-804
9 ШТ
10.2 р.

Втулка стабилизатора Asva передняя левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 0107-ZZE150FL

Asva · Китай
Артикул: 0107-ZZE150FL
22 ШТ
17 р.

Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Opel Signum I 2003-2008. Артикул GM-1043

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1043
6 ШТ
10 р.

Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 33789

MAPCO · Германия
Артикул: 33789
5 ШТ
4.4 р.

Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 79-00562-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00562-SX
497 ШТ
5.4 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул GM-1121

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1121
9 ШТ
3.8 р.

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи