Втулки стабилизатора (Страница 80)
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул GM-1073
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743135 |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-700-445
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 47 мм |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Торговые номера | 30700445, BSG 30700445, BSG30700445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026618 |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-445 |
| Ширина | 44 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул BS10308
| Диаметр | 19,2 мм |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул F8-5115
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185076302 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Высота | 60 мм |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 807803
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171170 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 44483
| Вес | 0,110 кг |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816444831 |
Втулки стабилизатора Trialli передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул RB 1030
| Вес | 0,208 кг |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016359 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул K51792101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729650339 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул MP-1265
| Внутренний диаметр | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116947003 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Great Wall Florid 2008-2013. Артикул 512006
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | GRM12006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912027 |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул C9185
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054802 |
| Стойка | Соединительная штанга |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул C8918
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BSG 30-700-430
| Торговые номера | 30700430, BSG 30700430, BSG30700430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026465 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-430 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 517825
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637942833 |
| Для оригинального номера | 20401-FA021 |
| Торговые номера | GRM17825 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул C8058
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065570 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BS20025
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Sidem задняя правая/левая нижняя внутренняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 864907
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978257263 |
| Длина | 50 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул C8815
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066836 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Kia Soul I 2009-2014. Артикул GM-1316
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755985 |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 37897
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605824516 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 0507-MZ3R
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Volkswagen Passat B2 1982-1988. Артикул GM-1070
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743517 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 511551
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910658 |
| Для оригинального номера | 051 040 65 AA |
| Торговые номера | GRM11551 |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая внешняя для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул BSG 25-700-046
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Торговые номера | 25700046, BSG 25700046, BSG25700046 |
| Длина | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер компонента | BSG 25-700-046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822144565 |
| Ширина | 80 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 517279
| Для оригинального номера | 20464-SC010 |
| Торговые номера | GRM17279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947300479 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 24753
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816247531 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул 4140600900
| Серия | |
| Диаметр стабилизатора | 22 мм |
| Торговые номера | 4140600909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412585495 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя задняя нижняя для Porsche Cayenne II (958) 2014-2014. Артикул C8044
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BSG 90-700-228
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 90700228, BSG 90700228, BSG90700228 |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822148044 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.