Втулки стабилизатора (Страница 91)
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2005. Артикул MSB-H77R
| Вес | 0,052 кг |
| Внутренний диаметр | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026930 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 035-00147
| Вес | 0,032 кг |
| Длина | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358332 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 035-00186
| Вес | 0,056 кг |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357229 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул GM-1101
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753868 |
Втулка стабилизатора Trialli передняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул RB 0138
| Диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295031611 |
Втулка стабилизатора Borsehung для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B18782
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Kia Rio I 2002-2005. Артикул GM-1052
| Вес | 0,02 кг |
| Длина 2 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217946 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Длина 1 | 51 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 05356
| Вес | 0,069 кг, 69 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457593 |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 2306208
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440204 |
| Длина | 49 мм |
| Для оригинального номера | 2033260181 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 16,5 мм |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул C8901
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068427 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул C9020
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067673 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул GM-1282
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254781 |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 2.62374
| Вес | 490 г |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Для оригинального номера | 20452330 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755352882 |
| Высота | 65 мм |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая внутренняя для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 36499 01
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403703 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул GM-1515
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405206 |
| Длина | 38 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 79-00583-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 0307-001
| Внутренний диаметр | 27,2 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул MP-662
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944866 |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C9159
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053539 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул C8029
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Terrano II 1993-1996. Артикул GM-1774
| Вес | 0,04 кг |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401895 |
| Длина 1 | 29 мм |
Втулка стабилизатора Febest для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул HSB-057
| Вес | 0,012 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030500 |
| Длина упаковки | 2,2 см |
| Ширина упаковки | 2,2 см |
| Высота упаковки | 1,5 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GM-1720
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405473 |
| Длина 2 | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1150451200
| Внутренний диаметр | 20,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088248 |
| Серия |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Ford Focus I 2002-2004. Артикул 2107-FOCIIF18
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1150451100
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088231 |
| Серия |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая для Honda Civic VIII 2006-2008. Артикул HSB-FKRH
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055947 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Lexus RX I 1998-2003. Артикул C9167
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053843 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул TSB-30C
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 3,4 см |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000350 |
| Ширина упаковки | 3,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.