Клапан выпускной (Страница 382)
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул R7064/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 92,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375314 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул R6071/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 88,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013446 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Corteco для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 553999B
| Длина | 101,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,1 мм |
| Торговые номера | 82553999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960241917 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул R6586/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020666 |
| Длина | 116,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул R4853/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 103,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011923 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для оригинального номера | 06B109611D |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Расстояние паза от окончания стержня | 3,4 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volvo 740 1987-1992. Артикул R4737/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 122,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011183 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул V94371
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,50 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул V991868
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061407 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан двигателя выпускной 33x8x111.9 Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen C25 1987-1994. Артикул R4810/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,01 мм |
| Техника присоединения | E |
| Торговые номера | R3988/RCR |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011749 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Mahle для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул R6014/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013101 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул V991868
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061407 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан двигателя выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул R3966/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Торговые номера | R3649/R |
| Длина | 89 мм |
| Техника присоединения | K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005212 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул V531016
| Диаметр головки клапана | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055697 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Passat B2 1982-1988. Артикул V91174
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064519 |
| Длина | 104,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,95 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул R8016/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035425 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Megane I 1997-2003. Артикул R4974/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012784 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 039 VA 31951 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026956991 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 39 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volvo 940 1990-1998. Артикул R4737/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 122,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011183 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул R6295/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016263 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул R6425/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018571 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной Mahle для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 001 VA 30468 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519790 |
| Количество канавок | 1 |
| Длина | 103,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 31,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 58,0 г |
Клапан выпускной BGA для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул B19005
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114754 |
Клапан выпускной Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной BGA для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной 27.4x5.5x95.5 EX BGA для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул V232016
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398343 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Honda Accord V 1996-1998. Артикул R6120/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 86,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013910 |
Клапан выпускной BGA для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул V991909
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061773 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул V95076
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671199 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,00 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.