Клапан выпускной (Страница 385)
Клапан выпускной, 27.5x6x90.1 Stellox для MG ZR 2001-2005. Артикул 01-24307-SX
| Длина | 90 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015241 |
Клапан выпускной Mahle для Peugeot 206 1998-2007. Артикул 039 VA 30515 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026540503 |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 111,9 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 75 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул R4231/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006882 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 029 VA 30523 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525784 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Albea 2001-2009. Артикул R4877/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 96,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 22,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012036 |
| Расстояние паза от окончания стержня | 7,8 мм |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул V033023
| Длина | 98,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210485 |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 013 VA 30543 100
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 96,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026532638 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 37 г |
Клапан выпускной BGA для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул V998719
| Длина | 99,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218030 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 21024
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210245 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Escort III 1980-1985. Артикул V90134V1
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 131,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061440 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 37,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Ford Transit III 1983-1986. Артикул V035509
| Длина | 123,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,3 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206050227 |
| Диаметр стержня клапана | 8,9 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул R4376/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008084 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул R6461/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017772 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул V165961
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343756 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул R4231/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 112,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006882 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 03492
| Наружный диаметр | 32,9 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573034925 |
| Длина | 91,2 мм |
Клапан выпускной BGA для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул V991608
| Длина | 110,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215046 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 21.9x6x109.2 EX BGA для Opel Astra J 2009-2015. Артикул V998917
| Длина | 109,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249799 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул R4194/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006585 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул V90134V1
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 131,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061440 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 37,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул V166211
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344791 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул V998925
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346009 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул R4384/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008169 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан выпускной BGA для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул V162331
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336338 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул R6129/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 90 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014009 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 32334
| Вес | 0,035 кг |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323341 |
Клапан выпускной Mahle для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 029 VA 31943 000
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026961995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 110,1 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 29 г |
Клапан выпускной 27x7x103.3 BGA для Volvo 850 1991-1997. Артикул V994938
| Длина | 103,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064941 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул EV95358
| Длина | 92,8 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 24,85 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,17 мм |
| Угол седла клапана | 33,3 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул V94371
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,50 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.