Клапан выпускной (Страница 401)
Клапан выпускной Mahle для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан двигателя выпускной [29x6x110.5] BGA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул V096716
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360012 |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Fiat Albea 2001-2009. Артикул EV95091
| Длина | 94,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281363 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 21024
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210245 |
Клапан выпускной JP Group для Skoda Felicia I 1995-1996. Артикул 1111305700
| Длина | 95 мм |
| Серия | |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412075224 |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 1111305706 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Fiat Grande Punto 2006-2012. Артикул V165071
| Длина | 94,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341509 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул R4911/RARCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 108,3 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012333 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 30.5x6.53x109.7 Stellox для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул 01-24342-SX
Клапан выпускной 33.6x7x107.8 Stellox для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 01-24033-SX
| Длина | 107,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012516 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной FAI AutoParts для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул EV18375
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049040533 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,2 мм |
| Для оригинального номера | 1352129 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул R6840/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 110,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373150 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул V94371
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,50 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан выпускной 30.5x6.53x109.7 Stellox для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 01-24342-SX
Клапан выпускной Stellox для Audi TT III (8S) 2015-2023. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул R7064/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 92,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375314 |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 029 VA 30969 000
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 87,6 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026725184 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 34 г |
Клапан выпускной Mahle для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 029 VA 30523 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525784 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 60 г |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул V91212
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,99 мм |
| Длина | 104,60 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064885 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул V003640
| Длина | 106,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206037020 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной BGA для Renault Scenic III 2012-2016. Артикул V204955
| Длина | 102 мм |
| Диаметр головки клапана | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522762 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Scania P 2004-2015. Артикул R6697/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066978 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 171,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Citroen C25 1987-1994. Артикул V537450
| Длина | 112 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан выпускной Mahle для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 081 VA 31399 000
| Длина | 94,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 24,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026800270 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
Клапан выпускной 27x7x97.9 Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул 01-24125-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276013438 |
Клапан выпускной 27.4x5.5x95.5 EX BGA для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул V232016
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398343 |
Клапан выпускной BGA для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул V033049
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046770 |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Mahle для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 681 VA 31959 000
| Длина | 92,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026952870 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 35,0 г |
Клапан выпускной Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B19004
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114747 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Venga I 2010-2018. Артикул R7064/RARNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 92,6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375314 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.