Клапан выпускной (Страница 515)
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz W124, A124 I 1992-1993. Артикул Z17503R
Клапан выпускной Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной All4motors для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул EVE0801
| Размер | STD |
| Двигатель | 276DT / DT17TED4; 306DT / AJ-V6D; 448DT / SDV8 / AJD-V8 / AJDV8 |
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул AMDHDVL64
Клапан выпускной CGA для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 2EV005RA
Клапан выпускной All4motors для Ford Mondeo IV 2006-2014. Артикул EVE0806
| Размер | STD |
| Двигатель | 2.0л Ecoboost: TNBA / TNBB / TNWA / TNWB / TPBA / TPWA; 204PT / AJ-200 / AJ200; B4204T6; B4204T7; PT204 / AJ-200 / AJ200P |
Клапан выпускной Zikmar для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул Z17478R
Клапан выпускной Master KIT для Suzuki Ignis II (HR) 2004-2008. Артикул 77bv101
Клапан выпускной AMD для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул amd.hdvl17
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735169893 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Alhambra I 2005-2010. Артикул Z17483R
Клапан выпускной CGA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул A2710501127
Клапан выпускной All4motors для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул EVE0806
| Размер | STD |
| Двигатель | 2.0л Ecoboost: TNBA / TNBB / TNWA / TNWB / TPBA / TPWA; 204PT / AJ-200 / AJ200; B4204T6; B4204T7; PT204 / AJ-200 / AJ200P |
Клапан выпускной Master KIT для Rover 45 I 2000-2005. Артикул 77BV494
Клапан выпускной Longho для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 4450507
| Вес | 0.016 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969787835 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул Z17503R
Клапан выпускной Master KIT для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 77bv074
Клапан выпускной All4motors для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул EVE1308
| Размер | STD |
| Двигатель | 1.4 EA211: CHPA / CHPB / CMBA / CPTA / CPVA / CPVB / CPWA / CSSA / CSTA / CVNA / CXSA / CXSB / CWLA / CZCA / CZCC / CZDA / CZDB / CZDD / CZEA / DJKA / DJKA / DJRA / DJSA |
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул Z17434R
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 77BV421
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 77BV114
| Вес | 0.621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944485 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z17428R
Клапан выпускной Zikmar для Volkswagen Passat B5 2003-2005. Артикул Z17483R
Клапан выпускной Master KIT для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул 77bv164
Клапан выпускной Zikmar для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул Z17462R
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул 77BV005
| Вес | 0.167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146939528 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул 77BV099
Клапан выпускной Zikmar для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул Z17536R
Клапан выпускной Master KIT для BMW M2 F87 2015-2018. Артикул 77bv194
Клапан выпускной AMD для SEAT Exeo I 2009-2010. Артикул AMDHDVL72
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174989 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Kia Cerato III 2016-2026. Артикул 77BV168
| Вес | 0.266 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944720 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.