Датчик ABS (Страница 520)
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул THW0004
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул Z03340
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080666 |
| Длина кабеля | 925 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Miles передний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2021. Артикул EFAB009
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS ABS для Opel Astra J 2011-2017. Артикул 31245
| Общая длина | 1035 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650259 |
| Длина | 37 мм |
| Длина кабеля | 935 мм |
| Парные артикулы | 31245 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Febest задний правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 12606020
| Вес | 0.164 кг |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Ось | Задняя |
| Длина кабеля | 790 мм |
| Длина упаковки | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176543 |
| Ширина упаковки | 124 мм |
| Высота упаковки | 61 мм |
Датчик ABS Delphi передний/задний левый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SS20465
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759967621 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 85-50579-SX
| Вес | 0,166 кг |
| Длина | 1415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276661561 |
Датчик ABS Meat & Doria правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 21.0017
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.017, KW 460 017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054215 |
| Длина чувствительного элемента | 37,8 мм |
Датчик ABS NK для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 293725
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858877118 |
| Вес нетто | 0,05 кг |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул 807279
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул AB-EU184
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg задний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 7.14059.24.0
| Парные артикулы | 7.14059.33.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982491 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2010. Артикул AB-EU184
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 31049
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109610741 |
| Длина | 21 мм |
| Общая длина | 925 мм |
| Длина кабеля | 860 мм |
| Парные артикулы | 31050 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Metaco передний/задний правый/левый для Bentley Continental I 2003-2018. Артикул 6300017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika передний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 99271603701
Датчик ABS Marshall задний для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул MSE0077
| Вес | 0.0562 кг |
| Длина | 760 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301023 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 314 899 0103
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344972 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0656 |
Датчик ABS Meyle Original задний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 16-14 899 0050
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 890 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074357798 |
Датчик ABS Patron передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS ABS задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 30004
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 70 мм |
| Парные артикулы | 30004 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109539714 |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний правый для Porsche 918 Spyder I 2014-2015. Артикул THW0006
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS ABS передний левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 30839
| Вес | 0,12 кг |
| Парные артикулы | 30840 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Длина | 660 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608700 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний правый для Volkswagen Tiguan I 2008-2018. Артикул 21.0006
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.006, KW 460 006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048900 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний правый/левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул THW0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS ABS задний правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 31210
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649338 |
Датчик ABS Stellox передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 06-65589-SX
Датчик ABS BSG задний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BSG 90-840-015
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-015 |
| Количество присоединений | 2 |
| Парные артикулы | 23806 |
| Торговые номера | 90840015, BSG 90840015, BSG90840015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109786 |
Датчик ABS Denckermann передний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2007-2013. Артикул B180082
| Длина | 1002 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.