Датчик ABS (Страница 521)
Датчик ABS Patron передний/задний правый/левый для Bentley Mulsanne II 2009-2020. Артикул ABS52196
| Длина | 70 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369807 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron передний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул ABS51481
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371367 |
Датчик ABS Bosch задний для Citroen Xantia I 1997-2001. Артикул 0 986 594 019
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337336 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 825 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Торговые номера | WS019 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS ABS передний левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 30001
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109573862 |
| Длина | 70 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS LYNXauto передний правый/левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул dm-8022
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Quattro Freni для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул QF31B00055
| Вес | 0.075 |
| Габариты в упаковке | 50x50x140 мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул Z03183
| Длина | 1140 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079097 |
Датчик ABS Miles задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул EFAB012
| Сторона установки | сзади |
| Длина кабеля | 995 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 38.2 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volvo FE II 2012-2026. Артикул 85-50540-SX
| Вес | 0,195 кг |
| Длина | 2520 мм |
| Номинальное сопротивление | 1150 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395763 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 12089
| Длина | 959 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120891 |
Датчик ABS Bremi левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 50311
| Цвет | Серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191094 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS Tatsumi передний левый для Porsche Carrera GT I 2003-2006. Артикул THW0003
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS LYNXauto задний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул DM8130
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523490 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул DM8076
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523056 |
Датчик ABS JP Group передний правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1197100380
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086619 |
| Серия | |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Meyle Original передний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 614 899 0047
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 845 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074336465 |
Датчик ABS Marshall задний левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Quattro Freni задний для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул QF61F00541
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x45x15 мм |
Датчик ABS Miles задний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 014 899 0081
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 014 899 0082 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074281352 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ESP |
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 35366
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353664 |
Датчик ABS Pierburg для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 7.14059.06.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982316 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 172084
| Вес | 0,026 кг |
| Длина кабеля | 240 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | 1 817 686 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224720844 |
Датчик ABS Autofren Seinsa передний левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул DS0191
| Длина кабеля | 715 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320276076 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron задний для Audi A3 II (8P) 2003-2012. Артикул ABS50946
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371275 |
Датчик ABS TRW передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Vika передний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 91356301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729673536 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 40-14 800 0023
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 645 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182161 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.