A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 24)

НАЙДЕНО: 54967 ТОВАРОВ
стр. 24 из 1833

Датчик давления масла FAE для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
116 ШТ
14.5 р.

Датчик давления масла Stellox для Lexus LS III 2000-2006. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла FAE для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
144.5 р.

Датчик давления масла FAE для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 12380

FAE · Испания
Артикул: 12380
2 ШТ
19.4 р.

Датчик давления масла Era для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
15.9 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 15613

FAE · Испания
Артикул: 15613
8 ШТ
144.5 р.

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
11.3 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
89 ШТ
8.2 р.

Датчик давления масла FAE для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
14.8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
17.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
89 ШТ
8.2 р.

Датчик давления масла Stellox для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
10.4 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
291 ШТ
15 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Touareg II 2011-2018. Артикул 37031

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37031
8 ШТ
79.1 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
16.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Vento 1993-1998. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
16.2 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
10 ШТ
11.4 р.

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул 99190071901

Vika · Китай
Артикул: 99190071901
84 ШТ
6.2 р.

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
338 ШТ
6.5 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
14.8 р.

Датчик давления масла FAE для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 12650

FAE · Испания
Артикул: 12650
37 ШТ
35.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
29 ШТ
15.2 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
400 ШТ
18.1 р.

Датчик давления масла Era для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
97 ШТ
21.9 р.

Датчик давления масла Era для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
97 ШТ
21.9 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Rio II 2005-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
15.7 р.

Датчик давления масла FAE для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
43 ШТ
14.8 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Soul II 2014-2019. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
15.7 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
14.8 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
10 ШТ
11.2 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи