A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 25)

НАЙДЕНО: 54967 ТОВАРОВ
стр. 25 из 1833

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
23 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла Patron для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
335 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
8 ШТ
21.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
10.4 р.

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 33 I 1986-1989. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
4 ШТ
16.1 р.
5.6 р.

Датчик давления масла Stellox для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
26 ШТ
91.7 р.

Датчик давления масла Stellox для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 72136

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72136
7 ШТ
93.2 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
15.4 р.

Датчик давления масла Patron для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
414 ШТ
7.5 р.

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
415 ШТ
8.9 р.

Датчик давления масла FAE для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
19 ШТ
16.9 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
291 ШТ
15 р.

Датчик давления масла Stellox для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
8 р.

Датчик давления масла Era для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
97 ШТ
21.9 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
13.9 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C4 I 2007-2013. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
17.6 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
35 ШТ
13.9 р.

Датчик давления масла BSG для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
16.9 р.

Датчик давления масла Era для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 330801

Era · Италия
Артикул: 330801
19 ШТ
53 р.

Датчик давления масла FAE для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
28.9 р.

Датчик давления масла FAE для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 12549

FAE · Испания
Артикул: 12549
15 ШТ
23.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
10.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
11.2 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
18 ШТ
20.7 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
35 ШТ
7.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 72057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72057
39 ШТ
36.6 р.

Датчик давления масла FAE для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
116 ШТ
14.5 р.

Датчик давления масла FAE для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
14.8 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи