A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 27)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 27 из 1840

Датчик давления масла Fenox для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
17 ШТ
6.2 р.

Датчик давления масла FAE для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
8 ШТ
12.3 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
303 ШТ
15 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
17.2 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 37031

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37031
7 ШТ
79.1 р.

Датчик давления масла FAE для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
17 ШТ
14.5 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
10.4 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
8 ШТ
21.4 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
24 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла FAE для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 12460

FAE · Испания
Артикул: 12460
14 ШТ
16.8 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
29.6 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
30.8 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул VS-OE 2305

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 2305
34 ШТ
8.4 р.

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
17 ШТ
16 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
30.8 р.

Датчик давления масла FAE для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 12700

FAE · Испания
Артикул: 12700
8 ШТ
31.7 р.

Датчик давления масла Era для Volkswagen Bora 1998-2002. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
32 ШТ
17 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
26 ШТ
17.6 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 12870

FAE · Испания
Артикул: 12870
8 ШТ
19.7 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 37031

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37031
7 ШТ
79.1 р.

Датчик давления масла Era для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
43 ШТ
19.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
6.5 р.

Датчик давления масла Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
116 ШТ
8 р.

Датчик давления масла FAE для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
116 ШТ
14.5 р.

Датчик давления масла Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
409 ШТ
9.5 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
24 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
8 ШТ
14.2 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
28.9 р.

Датчик давления масла Stellox для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
11.2 р.

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 11730

FAE · Испания
Артикул: 11730
8 ШТ
13.5 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи