A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 42)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 42 из 1842

Датчик давления масла FAE для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
14.7 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
451 ШТ
18.3 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
451 ШТ
18.3 р.

Датчик давления масла Era для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
17.3 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Ford Fiesta III 1991-1997. Артикул VS-OE 1078

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1078
27 ШТ
7.6 р.

Датчик давления масла Era для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
58 ШТ
22.2 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
25.6 р.

Датчик давления масла FAE для Volvo 740 1984-1992. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
10 ШТ
11.6 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
190 ШТ
15.2 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 72124

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72124
7 ШТ
18 р.

Датчик давления масла BSG для Opel Antara I 2006-2011. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
18.1 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
4 ШТ
30 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
25.6 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
25 ШТ
17.8 р.

Датчик давления масла Era для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
44 ШТ
16.9 р.

Датчик давления масла FAE для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
14 ШТ
15 р.

Датчик давления масла Era для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
39 ШТ
19.6 р.

Датчик давления масла Era для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
45 ШТ
22.5 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 12870

FAE · Испания
Артикул: 12870
9 ШТ
20 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
20.9 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
15.5 р.

Датчик давления масла Fenox для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
6.3 р.

Датчик давления масла FAE для Opel Vectra B 1995-1998. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
6 ШТ
12.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
123 ШТ
13.9 р.

Датчик давления масла Stellox для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
11.3 р.

Датчик давления масла FAE для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
24 ШТ
15.8 р.

Датчик давления масла FAE для Volvo 760 1982-1992. Артикул 12390

FAE · Испания
Артикул: 12390
12 ШТ
19.4 р.

Датчик давления масла FAE для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
9 ШТ
19.4 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
7.4 р.

Датчик давления масла Era для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
58 ШТ
22.2 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи