A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 41)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 41 из 1842

Датчик давления масла StartVOLT для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул VS-OE 1814

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1814
10 ШТ
10.9 р.

Датчик давления масла FAE для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
20 ШТ
16.2 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
34 ШТ
12.1 р.

Датчик давления масла FAE для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
16 ШТ
14.9 р.

Датчик давления масла Stellox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
10.5 р.

Датчик давления масла Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
335 ШТ
7 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
11 ШТ
26.3 р.

Датчик давления масла Fenox для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SOP20102

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20102
12 ШТ
12.8 р.

Датчик давления масла FAE для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
20 р.

Датчик давления масла FAE для Hyundai Porter III 1994-2004. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
20 р.

Датчик давления масла FAE для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
29.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
11.3 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
4 ШТ
30 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
9 ШТ
15.2 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
21.6 р.

Датчик давления масла Patron для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул PE70018

Patron · Беларусь
Артикул: PE70018
414 ШТ
12.6 р.

Датчик давления масла Vika для Audi A8 III (D4) 2009-2014. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
335 ШТ
7 р.

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
123 ШТ
13.9 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2010. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
449 ШТ
18.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
9.7 р.

Датчик давления масла Patron для Chrysler PT Cruiser 2004-2010. Артикул PE70094

Patron · Беларусь
Артикул: PE70094
324 ШТ
36.3 р.

Датчик давления масла BSG для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
7 ШТ
18.1 р.

Датчик давления масла Era для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
45 ШТ
22.5 р.

Датчик давления масла Patron для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
414 ШТ
9 р.

Датчик давления масла Fenox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
10.7 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
10.5 р.

Датчик давления масла FAE для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
17 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла Patron для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
341 ШТ
9.8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
34 ШТ
12.1 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Fiat 132 1975-1982. Артикул VS-OE 0703

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0703
667 ШТ
6.7 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи