A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 40)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 40 из 1842

Датчик давления масла Stellox для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
11.6 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
21.5 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
19.5 р.

Датчик давления масла FAE для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
14.6 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 72072

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72072
7 ШТ
17.4 р.

Датчик давления масла FAE для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
130.6 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
7 ШТ
14.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
11.5 р.

Датчик давления масла FAE для Audi 100 III (C3) 1983-1991. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
7 ШТ
172.5 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
19 ШТ
17.2 р.

Датчик давления масла FAE для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
6 ШТ
12.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
115 ШТ
11.2 р.

Датчик давления масла Era для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
16 р.

Датчик давления масла Era для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
47 ШТ
22.4 р.

Датчик давления масла Era для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
41 ШТ
19.5 р.

Датчик давления масла Sampa для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 094.092

Sampa · Турция
Артикул: 094.092
25 ШТ
33.2 р.

Датчик давления масла Stellox для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
117 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла FAE для Suzuki Wagon R+ II 2000-2004. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
15.1 р.

Датчик давления масла Patron для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
342 ШТ
9.7 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
14 р.

Датчик давления масла Fenox для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
6.3 р.

Датчик давления масла FAE для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
20 ШТ
16.1 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
16.3 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
9 ШТ
15.1 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
19.2 р.

Датчик давления масла Patron для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
346 ШТ
12.7 р.

Датчик давления масла Stellox для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
415 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла Era для Peugeot 505 1981-1995. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
12.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
33 ШТ
7.3 р.

Датчик давления масла Patron для Opel Senator B 1987-1993. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
346 ШТ
12.7 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи