A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 39)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 39 из 1842

Датчик давления масла Era для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
22 ШТ
24.5 р.

Датчик давления масла FAE для Skoda Favorit 1989-1995. Артикул 11270

FAE · Испания
Артикул: 11270
11 ШТ
13.3 р.

Датчик давления масла FAE для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
16 ШТ
14.9 р.

Датчик давления масла Sampa для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 094.092

Sampa · Турция
Артикул: 094.092
25 ШТ
33.2 р.

Датчик давления масла Patron для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
351 ШТ
9.7 р.

Датчик давления масла FAE для Volvo 760 1987-1992. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
16.3 р.

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 330021

Era · Италия
Артикул: 330021
19 ШТ
20.4 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
30 ШТ
17.7 р.

Датчик давления масла Patron для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
322 ШТ
7.6 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
412 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
11 ШТ
26.2 р.

Датчик давления масла Stellox для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
107 ШТ
10.5 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
30 ШТ
393.6 р.

Датчик давления масла Era для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
41 ШТ
19.5 р.

Датчик давления масла Era для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
41 ШТ
19.5 р.

Датчик давления масла Era для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
67 ШТ
22.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
126 ШТ
11.2 р.

Датчик давления масла FAE для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
25.5 р.

Датчик давления масла Era для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 330630

Era · Италия
Артикул: 330630
21 ШТ
24.4 р.

Датчик давления масла FAE для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
19.9 р.

Датчик давления масла Stellox для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
412 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла ГУР Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 06-08045-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08045-SX
408 ШТ
26.2 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
15.4 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
42 ШТ
15.8 р.

Датчик давления масла Fenox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул SOP20109

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20109
14 ШТ
16.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
513 ШТ
9.6 р.

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi L200 IV 2010-2015. Артикул 12830

FAE · Испания
Артикул: 12830
8 ШТ
19.9 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
20 ШТ
17.2 р.

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
21.5 р.

Датчик давления масла Stellox для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
353 ШТ
8.9 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи