A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 53)

НАЙДЕНО: 55255 ТОВАРОВ
стр. 53 из 1842
10.5 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
36 ШТ
7.4 р.

Датчик давления масла Era для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
16.6 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
31 ШТ
12.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
10.5 р.

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 11730

FAE · Испания
Артикул: 11730
7 ШТ
13.7 р.

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
11.4 р.

Датчик давления масла Stellox для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 06-08007-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08007-SX
112 ШТ
7.7 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2012. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
116 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла Patron для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
336 ШТ
9.8 р.

Датчик давления масла Era для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
65 ШТ
22.2 р.

Датчик давления масла Patron для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
326 ШТ
11.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
408 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Espace III 2000-2002. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
9 ШТ
15.2 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
116 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла Era для Audi A8 III (D4) 2011-2018. Артикул 330830

Era · Италия
Артикул: 330830
19 ШТ
34.2 р.

Датчик давления масла Era для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
32 ШТ
17.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Rover 400 I (R8) 1994-1998. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
30 ШТ
15.4 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
31 ШТ
12.1 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo 240 Series 1983-1993. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
19.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
17.3 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул VS-OE 1812

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1812
8 ШТ
11.3 р.

Датчик давления масла Stellox для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
11.7 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
17.3 р.

Датчик давления масла Era для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
22 ШТ
36.6 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
108 ШТ
10.5 р.

Датчик давления масла Era для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
20 ШТ
24.6 р.

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
14.8 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2005-2008. Артикул 12885

FAE · Испания
Артикул: 12885
11 ШТ
32.3 р.

Датчик давления масла Era для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
32 ШТ
17.3 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи