Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для BMW 5 II (E28) 1983-1987. Артикул 33600
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050615201 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Mazda 626 I (CB) 1979-1982. Артикул 32160
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050603543 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Renault Megane III 2009-2016. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 33892
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644713 |
| Резьба | M 12x1.5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 331055
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 26 мм |
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171866 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 330497
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029969 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 33811
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631164 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 06-04016-SX
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479746 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 727186
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042469847 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 06-04122-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 331056
| Резьба | M12x1,5 mm |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379171873 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 330161
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027408 |
| Количество присоединений | 2 |
| Температура закрытия | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Skoda Favorit 1989-1997. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 06-04032-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 06-04132-SX
| Вес | 0,01 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655164 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 32510
| Вес | 0,038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816325109 |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 330122
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027026 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул 330583
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030668 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 34330
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604700 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул 727186
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042469847 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan NV200 2010-2026. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Aston Martin Vanquish I 2001-2007. Артикул 33734
| Цвет | Серый |
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 330104
| Присоединительная винтовая резьба | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026852 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 32510
| Вес | 0,038 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816325109 |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Fiat Ritmo I 1985-1987. Артикул 330116
| Количество присоединений | 2 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул LS 1409
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295107934 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.