Датчик уровня масла (Страница 122)
Датчик уровня масла Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 103215
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224032152 |
Датчик уровня масла Era для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 550887A
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471836 |
Датчик уровня масла Metzger ORIGINAL ERSATZTEIL для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 0901093
| Серия | ORIGINAL ERSATZTEIL |
| Форма | Согнутый |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250032637675 |
Датчик уровня масла NTY для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул EPO-CT-001
| Для оригинального номера | 1131.G2 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-CT-001 |
| Монтажная глубина | 156 мм |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048176530 |
Датчик уровня масла Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 103215
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224032152 |
Датчик уровня масла JP Group для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 1193600200
| Серия | |
| Количество присоединений | 3 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412616182 |
Датчик уровня масла NTY для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул EPO-AU-005
| Серийный номер | EPO-AU-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211200 |
Датчик уровня масла NTY для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул EPO-ME-000
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Для оригинального номера | A 124 542 00 17 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 1 |
| Серийный номер | EPO-ME-000 |
| Монтажная глубина | 12 мм |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922526 |
Датчик уровня масла Era для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 550885A
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471812 |
Датчик уровня масла NTY для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул EPO-PL-002
| Материал | Полимерный материал |
| Длина кабеля | 170 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серийный номер | EPO-PL-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922564 |
Датчик уровня масла NTY для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул EPO-BM-000
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | EPO-BM-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048063625 |
Датчик уровня масла JP Group для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 1193600200
| Серия | |
| Количество присоединений | 3 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412616182 |
Датчик уровня масла NTY для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул EPO-BM-003
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-BM-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048195432 |
Датчик уровня масла Era для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 550885A
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471812 |
Датчик уровня масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул 7.0243
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.243, KW 500 243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510302231 |
| Длина чувствительного элемента | 81 мм |
Датчик уровня масла JP Group для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 1193600300
| Серия | |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412616199 |
Датчик уровня масла NTY для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул EPO-BM-000
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | EPO-BM-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048063625 |
Датчик уровня масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 7.0243
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.243, KW 500 243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510302231 |
| Длина чувствительного элемента | 81 мм |
Датчик уровня масла Era для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 550885A
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471812 |
Датчик уровня масла Facet OE Equivalent для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 7.0230
| Серия | OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.230, KW 500 230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510302071 |
| Длина чувствительного элемента | 87,5 мм |
Датчик уровня масла OSSCA для BMW 2 F22 2013-2026. Артикул 62192
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093621923 |
Датчик уровня масла OSSCA для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 25542
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093255425 |
Датчик уровня масла Era (полимерный материал) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 551437A
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Для оригинального номера | 03C 907 660 G, 04L 907 660 C |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379550180 |
Датчик уровня масла NTY для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул EPO-CT-000
| Для оригинального номера | 96546136 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Серийный номер | EPO-CT-000 |
| Цвет штекера | Зеленый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048176523 |
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 550887A
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471836 |
Датчик уровня масла EPS OE Equivalent для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 1.800.227
| Серия | OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.0227, Kw 500 227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510702048 |
| Длина чувствительного элемента | 87,4 мм |
Датчик уровня масла NTY для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул EPO-BM-000
| Комплектность | С прокладкой |
| Серийный номер | EPO-BM-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048063625 |
Датчик уровня масла NTY для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул EPO-AU-003
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-AU-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048884152 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик уровня масла DT Spare Parts для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 4.62923
| Вес | 100 г |
| Резьба | M20 x 1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755563134 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 550887A
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471836 |
Как выбрать датчик уровня масла: тип сигнала, посадочные размеры, совместимость с двигателем
Датчик уровня масла — электронный или электромеханический компонент системы смазки двигателя, который контролирует количество масла в картере и передаёт данные в блок управления или на приборную панель. Устройство предупреждает водителя о критическом снижении уровня смазки, помогает избежать масляного голодания и серьёзных повреждений двигателя. Применяется на современных бензиновых и дизельных моторах, где традиционный щуп либо отсутствует, либо дополнен электронной системой контроля.
Типы датчиков уровня масла
Поплавковые датчики работают по принципу механического перемещения поплавка с магнитом вдоль направляющей. Изменение положения фиксируется герконом или магниторезистивным элементом. Простая конструкция, надёжность, используются на многих европейских автомобилях.
Термические (тепловые) датчики определяют уровень масла по скорости отвода тепла от нагревательного элемента: в масле охлаждение происходит быстрее, чем в воздухе. Часто совмещены с датчиком температуры масла, передают данные по цифровой шине.
Ультразвуковые и ёмкостные датчики применяются на премиальных моделях и определяют уровень бесконтактно, по изменению ёмкости среды или времени прохождения сигнала. Отличаются высокой точностью.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на тип резьбы и присоединительные размеры (диаметр, шаг резьбы, длина погружной части), форму и размер уплотнительного кольца, количество контактов разъёма и тип фишки. Важна рабочая температура — датчик должен сохранять характеристики при нагреве масла. Для датчиков с электронным выходом критичен протокол передачи данных: аналоговый сигнал, ШИМ или цифровая шина LIN. Несовпадение протокола приведёт к ошибке, даже если механически деталь подойдёт.
Маркировка обычно содержит номер OE-производителя двигателя и каталожный номер поставщика компонентов. При замене ориентируйтесь именно на оригинальный номер с корпуса старого датчика — это самый надёжный способ подбора.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с корпуса демонтированного датчика, а не только марку и год автомобиля — на одном моторе могли применяться разные ревизии.
- Проверьте комплектацию: входит ли в поставку уплотнительное кольцо или его нужно заказать отдельно.
- Уточните количество и расположение пинов в разъёме — встречаются 2-, 3- и 4-контактные исполнения с разной распиновкой.
- Учитывайте, что для двигателей с системой LIN-bus подходят только датчики с соответствующим интерфейсом.
- При появлении ошибки уровня масла дополнительно осмотрите проводку и разъём — окисление контактов даёт ту же симптоматику, что и неисправный датчик.
В каталоге tachka.ru представлены датчики уровня масла для большинства распространённых марок: оригинальные детали и аналоги от производителей Bosch, Hella, Vemo, Febi, Meyle, VDO, Hans Pries. Доставка по России, подбор по VIN или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как подобрать датчик уровня масла под конкретный автомобиль
Самый точный способ — найти каталожный номер на корпусе старого датчика и заказать деталь по нему. Альтернатива — подбор по VIN автомобиля через каталог, что исключает ошибки с ревизиями двигателя.
Можно ли заменить датчик самостоятельно
На большинстве моторов датчик расположен в нижней части картера и доступен из смотровой ямы или с подъёмника. Для замены потребуется слить масло, аккуратно выкрутить старый датчик, поставить новое уплотнительное кольцо и затянуть с предписанным моментом. Работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента.
Нужна ли адаптация датчика после замены
Для большинства поплавковых и термических датчиков адаптация не требуется — они начинают работать сразу. На отдельных моделях с цифровой шиной может потребоваться сброс ошибок диагностическим сканером.
Что делать, если после замены датчика ошибка не пропала
Проверьте состояние разъёма и проводки между датчиком и блоком управления, измерьте сопротивление контактов. Также убедитесь, что уровень масла действительно соответствует норме — иногда ошибка корректна, а проблема в утечке или угаре.
Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня масла
Технически двигатель будет работать, но вы лишитесь предупреждения о падении уровня смазки. Если на автомобиле нет масляного щупа, контролировать уровень будет невозможно, что повышает риск масляного голодания. Замену откладывать не стоит.