Датчик уровня масла (Страница 353)
Датчик уровня масла Auger. Артикул 82506
| Вес | 0,221 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281894691 |
Датчик уровня масла DT Spare Parts. Артикул 5.45139
| Вес | 120 г |
| Резьба | M20 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795294660 |
| Длина кабеля | 490 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик уровня масла Auger. Артикул 124865
| Вес | 0,111 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334473776 |
Датчик уровня масла NTY. Артикул EPO-ME-001
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-ME-001 |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877376 |
Датчик уровня масла DT Spare Parts. Артикул 4.70128
| Для оригинального номера | 009 153 2928 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057795824874 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Вес нетто | 81 г |
Датчик уровня масла Febi Bilstein. Артикул 101107
| Вес | 1,349 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Длина | 710 мм |
| Длина кабеля | 500 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224011072 |
| Ширина | 30 мм |
Датчик уровня масла Auger. Артикул 83114
| Вес | 0,072 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281896480 |
Датчик уровня масла Zentparts. Артикул Z05613
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699138541 |
Датчик уровня масла NTY. Артикул EPO-RE-016
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048429575 |
| Комплектность | С прокладкой, без кабеля |
ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА Quattro Freni. Артикул QF00T01607
| Вес | 0.120 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик уровня масла Hella. Артикул 6PR 009 622-081
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| SVHC | 12060-00-3; Lead titanium trioxide, 1317-36-8; Lead monoxide (lead oxide), 7439-92-1; свинец |
| Номер EAN/Штрих-код | 04082300292145 |
Датчик уровня масла NTY для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул EPO-BM-004
| Серийный номер | EPO-BM-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211156 |
Датчик уровня масла HYUNDAI-KIA (Lumer). Артикул LM12128
| Вес | 0.2 кг |
Датчик уровня масла (Ukorauto) Ukorauto. Артикул U1301602
| Вес | 0.115 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик уровня масла NTY для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул EPO-BM-004
| Серийный номер | EPO-BM-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211156 |
Датчик уровня масла NTY для BMW M3 II (E36) 1995-1999. Артикул EPO-BM-004
| Серийный номер | EPO-BM-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211156 |
Датчик уровня масла NTY для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул EPO-BM-004
| Серийный номер | EPO-BM-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211156 |
ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА AUDI A2 A3 A4 A6 A8 TT PORSCHE CAYENNE SKODA FABIA OCTAVIA ROOMSTER SUPERB VW G (Marilex). Артикул OSVW001
Датчик уровня масла NTY для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул EPO-BM-004
| Серийный номер | EPO-BM-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211156 |
Датчик уровня масла NTY. Артикул EPO-VV-002
| Серийный номер | EPO-VV-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211231 |
Датчик уровня масла Auger. Артикул 103755
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334302892 |
Датчик уровня масла Pierburg. Артикул 7.13500.17.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4069064024809 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик уровня масла NTY (полимерный материал). Артикул EPO-PL-002
| Материал | Полимерный материал |
| Серийный номер | EPO-PL-002 |
| Длина кабеля | 170 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922564 |
Датчик уровня масла JP Group. Артикул 1193600200
| Серия | |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412616182 |
Датчик уровня масла NTY. Артикул EPO-BM-000
| Серийный номер | EPO-BM-000 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048063625 |
Датчик уровня масла Febi Bilstein febi Plus. Артикул 188611
| Вес | 0,078 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество присоединений | 3 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224886113 |
Датчик уровня масла NTY. Артикул EPO-PL-004
| Серийный номер | EPO-PL-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048211255 |
Датчик уровня масла Vika. Артикул 91469401
Датчик уровня масла EPS OE Equivalent. Артикул 1.800.242
| Серия | OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510701485 |
| Торговые номера | Facet 7.0242, Kw 500 242 |
| Длина чувствительного элемента | 111,5 мм |
Датчик уровня масла Cojali. Артикул 2260706
Как выбрать датчик уровня масла: тип сигнала, посадочные размеры, совместимость с двигателем
Датчик уровня масла — электронный или электромеханический компонент системы смазки двигателя, который контролирует количество масла в картере и передаёт данные в блок управления или на приборную панель. Устройство предупреждает водителя о критическом снижении уровня смазки, помогает избежать масляного голодания и серьёзных повреждений двигателя. Применяется на современных бензиновых и дизельных моторах, где традиционный щуп либо отсутствует, либо дополнен электронной системой контроля.
Типы датчиков уровня масла
Поплавковые датчики работают по принципу механического перемещения поплавка с магнитом вдоль направляющей. Изменение положения фиксируется герконом или магниторезистивным элементом. Простая конструкция, надёжность, используются на многих европейских автомобилях.
Термические (тепловые) датчики определяют уровень масла по скорости отвода тепла от нагревательного элемента: в масле охлаждение происходит быстрее, чем в воздухе. Часто совмещены с датчиком температуры масла, передают данные по цифровой шине.
Ультразвуковые и ёмкостные датчики применяются на премиальных моделях и определяют уровень бесконтактно, по изменению ёмкости среды или времени прохождения сигнала. Отличаются высокой точностью.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на тип резьбы и присоединительные размеры (диаметр, шаг резьбы, длина погружной части), форму и размер уплотнительного кольца, количество контактов разъёма и тип фишки. Важна рабочая температура — датчик должен сохранять характеристики при нагреве масла. Для датчиков с электронным выходом критичен протокол передачи данных: аналоговый сигнал, ШИМ или цифровая шина LIN. Несовпадение протокола приведёт к ошибке, даже если механически деталь подойдёт.
Маркировка обычно содержит номер OE-производителя двигателя и каталожный номер поставщика компонентов. При замене ориентируйтесь именно на оригинальный номер с корпуса старого датчика — это самый надёжный способ подбора.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с корпуса демонтированного датчика, а не только марку и год автомобиля — на одном моторе могли применяться разные ревизии.
- Проверьте комплектацию: входит ли в поставку уплотнительное кольцо или его нужно заказать отдельно.
- Уточните количество и расположение пинов в разъёме — встречаются 2-, 3- и 4-контактные исполнения с разной распиновкой.
- Учитывайте, что для двигателей с системой LIN-bus подходят только датчики с соответствующим интерфейсом.
- При появлении ошибки уровня масла дополнительно осмотрите проводку и разъём — окисление контактов даёт ту же симптоматику, что и неисправный датчик.
В каталоге tachka.ru представлены датчики уровня масла для большинства распространённых марок: оригинальные детали и аналоги от производителей Bosch, Hella, Vemo, Febi, Meyle, VDO, Hans Pries. Доставка по России, подбор по VIN или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как подобрать датчик уровня масла под конкретный автомобиль
Самый точный способ — найти каталожный номер на корпусе старого датчика и заказать деталь по нему. Альтернатива — подбор по VIN автомобиля через каталог, что исключает ошибки с ревизиями двигателя.
Можно ли заменить датчик самостоятельно
На большинстве моторов датчик расположен в нижней части картера и доступен из смотровой ямы или с подъёмника. Для замены потребуется слить масло, аккуратно выкрутить старый датчик, поставить новое уплотнительное кольцо и затянуть с предписанным моментом. Работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента.
Нужна ли адаптация датчика после замены
Для большинства поплавковых и термических датчиков адаптация не требуется — они начинают работать сразу. На отдельных моделях с цифровой шиной может потребоваться сброс ошибок диагностическим сканером.
Что делать, если после замены датчика ошибка не пропала
Проверьте состояние разъёма и проводки между датчиком и блоком управления, измерьте сопротивление контактов. Также убедитесь, что уровень масла действительно соответствует норме — иногда ошибка корректна, а проблема в утечке или угаре.
Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня масла
Технически двигатель будет работать, но вы лишитесь предупреждения о падении уровня смазки. Если на автомобиле нет масляного щупа, контролировать уровень будет невозможно, что повышает риск масляного голодания. Замену откладывать не стоит.