Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 124)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 61-06079-SX
| Вес | 0,400 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249417 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2-6.4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул MA-B022
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Toyota Hilux VI 2001-2005. Артикул 61-06184-SX
| Качество | OE |
| Количество полюсов | 5 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул 1193902100
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1193902109 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 61-06581-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372198 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 61-06546-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 61-06068-SX
| Вес | 0,304 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249301 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 7.22684.15.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691454 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2006. Артикул PFA10057
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375617 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 61-06513-SX
| Длина | 125 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 108 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 108 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Lexus GX I 2004-2009. Артикул 30239
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187226 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A3 I (8L) 1999-2003. Артикул 30071
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183303 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 0 280 218 175
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Область температуры от | -40 °С |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023213938 |
| Диапазон температуры до | 120 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 12904
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093129047 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул 86286E
| Для артикула | 86286E |
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул AF10391-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981023 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул PFA20008
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376348 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1193901000
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 06A906461ALT, 1193901009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068585 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 61-06106-SX
| Вес | 0,273 кг |
| Количество полюсов | 6 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249646 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 61-06016-SX
| Вес | 0,346 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248786 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Leon I 2000-2004. Артикул 0 280 218 340
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063939 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW 6 II (E63/E64) 2010-2010. Артикул 0 281 006 147
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-10.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024844988 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 91692
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326916929 |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D002H |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул 91171
| Длина | 96 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 68,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326911719 |
| Выпускной диаметр | 68,3 мм |
| Торговые номера | EPBMWT3-D024H |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volvo S60 I 2000-2009. Артикул PFA10048
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375570 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 7.22684.14.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691447 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PFA10067
| Количество присоединений | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375655 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PFA10070
| Вес | 0,206 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375662 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 61-06081-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249431 |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 61-06048-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249103 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.