Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 125)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул SE-1094
| Вес | 0,26 кг |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248339 |
| Напряжение до | 3,9 В |
| Напряжение от | 0,3 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 6 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 380 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул MAF20208
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843998552 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VS-MF-1802
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул MAF10135
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872432 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 30013
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182658 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул MAF10184T
| Количество полюсов | 3 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843873002 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул VS-MF-1520
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079965 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 86146
| Для оригинального номера | 1920GV |
| Версия | DIGITAL |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419394219 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул SE-1092
| Вес | 0,46 кг |
| Давление до | 380 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248315 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,7 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 2000-2002. Артикул MA-B057
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул BSG 60-837-016
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер компонента | BSG 60-837-016 |
| Торговые номера | 60837016, BSG 60837016, BSG60837016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171820 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Prius II (XW20) 2004-2009. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул SE-1087
| Вес | 0,09 кг |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 4,4 В |
| Напряжение от | 0,7 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 500 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248261 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул MA-T002S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул SE-1055
| Вес | 0,27 кг |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246519 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 625 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Polo IV 2001-2002. Артикул 86011E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул SE-1092
| Вес | 0,46 кг |
| Давление до | 380 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248315 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,7 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул VS-MF-1416
| Сила тока | 0,25 А |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082071 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул VS-MF-1812
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080015 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 86138
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Skoda Octavia Tour 1998-2004. Артикул SE-1014
| Вес | 0,32 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226771 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул DMA-0108
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613053263 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Tundra I 1999-2004. Артикул SE-1054
| Вес | 0,08 кг |
| Область температуры от | -40 °С |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246502 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 560 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул MAF10144
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843875884 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для ГАЗ ГАЗель I 1994-2010. Артикул SE-1080
| Вес | 0,21 кг |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Давление до | 560 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,8 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878248193 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул VS-MF-1808
| Версия | С корпусом |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082101 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Fiat Ducato III 2011-2016. Артикул 0 281 006 056
| Торговые номера | HFM 7-6.4RP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024367531 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул 30355
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207917 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.