Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 30)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2006. Артикул 86165
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Renault Clio II 1999-2005. Артикул MAF10189T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843965677 |
| Количество полюсов | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул VS-MF-1810
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082118 |
| Сила тока | 0,25 А |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A3 I (8L) 1997-2001. Артикул MA-B101
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 30016
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182689 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул MA-H002S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для BMW X3 I (E83) 2004-2006. Артикул 86181
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул VS-MF-1820
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080022 |
| Сила тока | 0,25 А |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 86381
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 30091
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 30010
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182634 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул 30119
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183792 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 86167
| Для оригинального номера | 22680AW400 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Lada Kalina I 2006-2013. Артикул VS-MF 0102
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 69,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295225232 |
| Выпускной диаметр | 70,4 мм |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era (PBT (полибутилентерефталат)) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 558129
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069026 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул MA-B073
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул VS-MF 0102
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 69,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295225232 |
| Выпускной диаметр | 70,4 мм |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 30323
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202974 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 86131
| Для оригинального номера | A1130940048 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул 30242
| Количество полюсов | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187257 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул MAF10282T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843966049 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 86016
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 86138
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 86146E
| Для артикула | 86146E |
| Версия | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Auris I 2007-2009. Артикул MA-T004S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул VS-MF-1808
| Версия | С корпусом |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082101 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 30038
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182870 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул MAF20158
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843873231 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул 30230
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534186496 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Jaguar XJ II (X308) 1997-2003. Артикул 30119
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183792 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.