Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 34)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 99061802801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул 93006
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326930062 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFT5-V001P |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул BSG 60-837-016
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер компонента | BSG 60-837-016 |
| Торговые номера | 60837016, BSG 60837016, BSG60837016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171820 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул SE-2008
| Вес | 0,03 кг |
| Давление до | 150 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247820 |
| Напряжение до | 4,9 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 86017
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 7.22684.13.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691430 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MAN TGM 2013-2019. Артикул 0 281 006 284
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025607957 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SE-1019
| Вес | 0,34 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226825 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 558035
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067848 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VS-MF-1814
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082132 |
| Сила тока | 0,25 А |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул SE-1012
| Вес | 0,27 кг |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226757 |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Auris I 2007-2009. Артикул MA-T004S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 61-06101-SX
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество присоединений | 3 |
| Диаметр конца впускной трубы | 75 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Omega B 1994-2000. Артикул MA-B046
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2002. Артикул 30053
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183129 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford S-MAX I 2008-2011. Артикул MA-F008S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул SE-1008
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226719 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 86010
| Для артикула | 86010 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 558069
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068272 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул MA-MZ001S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 30010
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182634 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул MA-B109
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era (PBT (полибутилентерефталат)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 558129
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069026 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 86157
| Для артикула | 86157 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Ford Transit Torneo VII 2006-2008. Артикул MA-F008S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул 99061241101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 30252
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187356 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул VS-MF-2619
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080039 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi TT II (8J) 2008-2010. Артикул 0 281 002 735
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024404328 |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.