Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 589)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Land Rover Defender I 1998-2016. Артикул AF10253-12B1
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759523230 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 7.07759.45.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977913556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 86305
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 0 281 002 978
| Торговые номера | HFM 7-8.0CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024874787 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 7.22684.13.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691430 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fenox для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул AM27124
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Hueco для Citroen C5 II 2009-2014. Артикул 135080
| Серия | Hueco |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079350808 |
| Гарантия | 5 лет гарантии |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Peugeot 407 2009-2011. Артикул 7.22184.84.0
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977895562 |
| Для оригинального номера | 9662635680 |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Peugeot 5008 I 2014-2017. Артикул FT60603
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Комплектность | Устанавливаемый только с оригинальным креплением |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797099992 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 7.22184.84.0
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977895562 |
| Для оригинального номера | 9662635680 |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Continental (Siemens/VDO) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 2803550124302
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590776631 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Nissan для Infiniti M III 2005-2010. Артикул 226807S00B
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Nissan Avenir W11 2001-2004. Артикул 30221
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184812 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 7.07759.45.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977913556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул EPP-TY-006
| Тип корпуса | Без корпуса, с корпусом |
| Серийный номер | EPP-TY-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057846 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул 213719835019
| Торговые номера | AMMQ19835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050947034103 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) VAG для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 06J906461D
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 213719683019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063508184 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) VAG для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 06J906461D
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Jaguar XK I 2002-2006. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 7.22184.22.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977568428 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 7.22684.12.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691423 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Saab 900 II 1993-1995. Артикул 30174
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184348 |
| Количество полюсов | 4 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 61-06060-SX
| Вес | 0,273 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249226 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Original Spare Part для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 2505076
| Торговые номера | AFH5024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079050760 |
| Серия | Original Spare Part |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 7.18221.05.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939754 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) VAG для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 06J906461D
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.