Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 590)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул MA-M005
| Количество полюсов | 7 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) JP Group для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 1193902100
| Серия | |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 1193902109 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202675 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Triscan для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 8812 28020
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой, с корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710476231987 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул MA-SU001
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Peugeot 607 I 2005-2011. Артикул 7.22184.22.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977568428 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 213719711019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19711 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 7.18221.05.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977939754 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Hueco для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 135080
| Серия | Hueco |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079350808 |
| Гарантия | 5 лет гарантии |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Porsche 911 V (996) 1999-2005. Артикул 96835
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D003P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326968355 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул EPP-MZ-001
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Серийный номер | EPP-MZ-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057563 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Land Rover Discovery Sport I 2017-2026. Артикул 0 280 218 396
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026097191 |
| Торговые номера | HFM-8 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул MA-M003
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hyundai / Kia для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 2816427800
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Original Spare Part для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 2505076
| Торговые номера | AFH5024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079050760 |
| Серия | Original Spare Part |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hitachi Original Spare Part для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 2505080
| Серия | Original Spare Part |
| Торговые номера | AFH6038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044079050807 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 93006
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326930062 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFT5-V001P |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Continental (Siemens/VDO) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 2803550124302
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4103590776631 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 213719683019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063508184 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул 213719795019
| Торговые номера | AMMQ19795 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Metzger OE-part для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 0890351
| Серия | OE-part |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 2323039 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250032684716 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 198041
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С воздушным каналом |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224980415 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) VAG для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 06J906461D
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 61-06024-SX
| Вес | 0,402 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248861 |
| Торговые номера | HFM-2C-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 7.07759.45.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977913556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул 213719828019
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063650111 |
| Торговые номера | AMMQ19828 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Nissan для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 226807S00B
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул MA-B222S
| Количество полюсов | 5 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.