Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 98)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул MAF10144
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843875884 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 86010
| Для артикула | 86010 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул MA-B046
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул MA-B066
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул DMA-0203
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613026076 |
| Качество | OE |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул 30091
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 558035
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067848 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Aston Martin DB9 I 2004-2016. Артикул MAF10140
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872449 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул MA-F001
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Alfa Romeo 156 I 2002-2006. Артикул 86079E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 0 281 002 735
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024404328 |
| Торговые номера | HFM-6-ID |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 95299
| Длина | 95 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D003H |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MAF10202
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872982 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 558069
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068272 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 30009
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182559 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул 30091
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 30253
| Количество полюсов | 6 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187363 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул MAF20208
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843998552 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 19060194501
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 86146
| Для оригинального номера | 1920GV |
| Версия | DIGITAL |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419394219 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 61-06101-SX
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество присоединений | 3 |
| Диаметр конца впускной трубы | 75 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул SE-1106
| Вес | 0,04 кг |
| Давление до | 820 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268894 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Infiniti QX80 I 2013-2026. Артикул 30230
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534186496 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 30322
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202967 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул MAF10189T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843965677 |
| Количество полюсов | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 30097
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183563 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул SE-1003
| Вес | 0,31 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226733 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул MA-MZ001S
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.