Лебедка (Страница 12)
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRBHWV15000
Мотор для лебёдки Runva EWB9500S. Артикул MotorForEWB9500S
Узел щеточный для лебедки Runva EWN17500U 12V. Артикул BHAN17500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 10 мм/25 м черный (готовый). Артикул Rope10mm25mBL
Трос синтетический 4Revo с коушем 5.6мм х 15м. Артикул 4R-SR056-15
| Длина троса | 15м |
| Диаметр | 5.6мм |
Крышка тормоза COMEUP для Seal Gen2 12.5. Артикул 882537
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Hilux 2005-2014. Артикул RIFVIG-30000
| Вес | 21.4 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 1000 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Главный вал для лебедки COMEUP DV-18. Артикул 881930
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo 4REVO AX-3500 (Стальной трос). Артикул 4R-W0354A
| Тяговое усилие | 3500lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Стальной |
Графитовая щетка к моторам ComeUp. Артикул B31
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Барабан для лебёдки RUNVA HWE150. Артикул DMHWE150
Барабан для лебёдки RUNVA HWX10000II. Артикул DMHWX10000II
Переключатель редуктора Runva EWV9500/12500 с ручной размоткой на 3-й ступени. Артикул ClutchHandleEWB3ST
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWG9000S. Артикул GRAG9000S
Пульт дистанционный управления для лебедок COMEUP CUB. Артикул 881305
| Тип оборудования | Пульт |
Вал приводной для лебёдки Runva HWX20000YP. Артикул NHWX20000YP
Корпус редуктора для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883221
Подшипник игольчатый COMEUP для гидравлических лебедок HV-8/10. Артикул P141012530J
Мотор для лебёдки Runva EWX12000S. Артикул MotorForEWX12000S
Переходник COMEUP вал-мотор DV-9/9i, DV-9000/9000i, DS 9.5/9.5i / Gen2 9.5, 9.5i. Артикул 880005
Вал для лебедки COMEUP 1-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880119
Диск тормоза для лебёдки COMEUP HV-10. Артикул 881127
Узел щеточный для лебедки Runva EWD12000. Артикул BHAD12000
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Станина крепления редуктора лебёдки Runva EWB9500/12500 с ручной размоткой на 3-й ступени. Артикул GRBB95003ST
Коннектор для кабеля в блок управления Comeup для лебёдок (M16 x 1.5). Артикул P4751300170
Коннектор для кабеля в блок управления Comeup для лебёдок (M25 x 1.5). Артикул P4751300280
Стяжки станин для лебёдок Runva EWХ9500/12500 (2 шт.). Артикул TieBarEWV9500
Крюк с вилочным сопряжением Runva 5 т. Артикул HK-5T
| Вес | 1 кг |
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP CUB2. Артикул 880247
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRAHWV15000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.