Лебедка (Страница 13)
Стойка редуктора для лебедки COMEUP SOLO 12.5rs. Артикул 883906
Софт-шакл Runva 10 мм x 0,45 м, Красный. Артикул FS10mm0.45m
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWD10000U. Артикул MRBD10000
Вал приводной для лебёдки Runva EWD10000. Артикул ND10000
Мотор для лебёдки Runva EWV6000. Артикул MotorForEWV6000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 11 мм черный. Артикул Rope11BL
| Вес | 0.076 кг |
Крепежные болты COMEUP DV-9/9i, DV-9000/9000i, DS 9.5/9.5i, Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880024
| Тип оборудования | Крепежные болты |
Кронштейн лебедки Rival в штатный бампер (установка за номером) для UAZ Patriot 2005-2016 2016-2026. Артикул L.6302.1
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | сталь |
| Цвет | Черный |
| Размер | 720х250х150 мм |
Площадка под лебедку STC в штатный бампер для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул STC-TH15-W
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь толщиной 6 мм |
| Размер | 50 × 30 × 15 см |
| Комплектация | Кронштейны крепления и крепеж входят в комплект |
Предоплата 100%
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии Magnum. Артикул ControlBoxHosingMagnum
Редуктор 4Revo в сборе со стойкой для лебедок TRX 12000. Артикул 4R-GBT
Блок усиления (полиспаст) для лебедки redBTR 8 т. Артикул 902080
| Максимальная нагрузка | 8000кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Используется для увеличения тягового усилия лебедки (нагрузка 8 000 кг) |
Уплотнительная манжета (сальник) для COMEUP CWG-10151/30151. Артикул P554506812T
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул BKAHWP20000YP
Пульт дистанционный блока управления Runva серии EWB. Артикул WES3+WSR6
| Вес | 0.4 кг |
Вал для лебедки COMEUP Cub4 и Cub4s. Артикул 881010
Вал приводной для лебёдки Runva 15000. Артикул N150016
| Вес | 1.2 кг |
Станина крепления редуктора лебедки Runva серии EWV 9500-12500. Артикул GRBV9500
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 3-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880115
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/12 м (кусок). Артикул Rope6-12
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул GRBHWX20000YD
Коуш T-MAX для синтетического троса диаметром 7-8 мм. Артикул W0448
Площадка РИФ под лебёдку c защитой радиатора в штатный бампер для Mitsubishi Pajero Sport дизель 2021-2026. Артикул RIFPS3-30001
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Nissan Patrol V рестайлинг Y61 2004-2026. Артикул RIFY61-30000
| Вес | 9.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Болт крепления корпуса редуктора COMEUP DV-9, L - 60мм. Артикул P21M1050600
Крюк поворотный Runva 3 т. Артикул RHK-3T
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWN15000. Артикул ClutchHandleEWN15000
Пульт радиоуправления для лебедок 4Revo TRX. Артикул 4R-WA241
| Тип оборудования | Радио пульт |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для JAC T6 2015-2026. Артикул RIF033-30000
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Барабан для лебёдки RUNVA EWX4500. Артикул DMX4500
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.