Лебедка (Страница 24)
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN15000YD. Артикул GRAHWN15000YD
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки с тяговым усилием до 4500 фунтов. Артикул RIF000-30005-R
| Вес | 3 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 420 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Размер | Монтажный размер 129х96 мм. Крепёжный размер клюза 128 мм. |
Крышка мотора для лебёдки COMEUP серии Seal. Артикул P31410UP010
| Тип оборудования | Крышка мотора |
Пульт радиоуправления для лебедок 4Revo с внешним 4-х контактным подключением для серии SRХ. Артикул 4R-WA231
| Тип оборудования | Радио пульт |
Мотор для лебедки COMEUP 12V для DV 6000L/6000S. Артикул 881505
| Мотор | 12V 1.0 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Стойка мотора для лебедок 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP005
Трос синтетический РИФ 10 мм (цена указана за 1 метр). Артикул Rope10
| Вес | 0.055 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв 10,4 тонны |
| Прочее | Цена указана за 1 метр |
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWX9500S. Артикул GRAX9500
| Вес | 8.5 кг |
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 1, 2-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880118
Площадка РИФ для установки лебёдки в штатный бампер для Lada Niva Travel 2021-2026. Артикул RIFLVT-30000
| Вес | 8.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 750 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии EWT. Артикул ControlBoxHosingEWT
Отключатель "плюса" для лебедки COMEUP 12V 500A DV/SealDS/DU. Артикул 881097
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
Барабан для лебёдки RUNVA EWV6000. Артикул DMV6000
Вал приводной для лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул NHWP20000YP
Кнопка срочного отключения питания для лебедки COMEUP. Артикул 881668
| Размер | Диаметр болтов 8мм. Диаметр отверстий для крепления 6мм. |
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
| Прочее | Номинальный ток - 400А, рабочее напряжение 12/24В |
Болт крепления мотора COMEUP для лебедки Seal MadX. Артикул CMP-MTR-MNT-BOLT-MADX
Переносная площадка для лебедки RUS . Артикул TX0703
| Тип оборудования | Съемные площадки на цепях |
Переходник РИФ для переносной лебёдки на цепях под квадрат. Артикул RIF000-88008
| Вес | 5.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 450 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Съемный фаркоп |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWH080I. Артикул BKAHWH080I
Площадка STC для лебёдки в штатный бампер для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2017. Артикул STC-TLCP150/09-W
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | Толщина металла 6мм |
| Комплектация | Кронштейны крепления и крепеж входят в комплект |
| Габариты в упаковке | 50 × 30 × 15 cm |
Предоплата 100%
Узел щеточный для лебедки Runva EWN17500U 24V. Артикул BHAN1750024V
Вал приводной для лебёдки Runva 9.5XS. Артикул N9.5XS
Шестерня COMEUP 1-й ступени для лебедки CWG-30151. Артикул 881664
Площадка РИФ для установки лебёдки в передние бампера для УАЗ Буханка 1958-2026. Артикул RIF469-30000
| Вес | 6.2 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
| Материал | Сталь |
| Тип оборудования | Площадка для лебедки |
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWD10000. Артикул GHD10000
Мотор для лебёдки Runva EWX12000S. Артикул MotorForEWX12000S
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул RIF300-30000
| Вес | 24.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 1500 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Трос синтетический 4Revo с коушем 4.8мм х 15м. Артикул 4R-SR048-15
| Длина троса | 15м |
| Диаметр | 4.8мм |
Трос Runva синтетический 10 мм/25 м (готовый). Артикул DyneemaRope10mm25m
| Вес | 1.7 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Трос | Синтетика |
| Размер троса | Диаметр 10 мм; длина 25 м |
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии Magnum. Артикул ControlBoxHosingMagnum
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.