Наконечник рулевой тяги
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 11959
| Вес | 0,492 кг |
| Парные артикулы | 11960 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816119593 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 11959
| Вес | 0,492 кг |
| Парные артикулы | 11960 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816119593 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул C4054L
| Торговые номера | ST-7504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041093 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул CE0838L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 51-04494A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191396 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул S070175
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070176 |
| Торговые номера | GSU070175 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811877 |
Наконечник рулевой тяги ETS правый для Peugeot 108 2014-2026. Артикул 20.TR.555
| Длина | 162,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 RHT |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 RHT |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335111863 |
| Парные артикулы | 20.TR.554 |
Наконечник рулевой тяги NK правый наружный для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул 5033340
| Вес нетто | 0,69 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646691 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033339 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул C4200R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050453 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Integra I 1985-1989. Артикул SE-6171R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 3135
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Парные артикулы | 3134 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978113491 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SEK-8081R
| Вес | 0,515 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул DC17149
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146159, 05415236722858 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 3375001 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул 41135
| Длина | 197 мм |
| Резьба | FM12x1,25R |
| Парные артикулы | 41134 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978206254 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул Z10894
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Парные артикулы | Z10895 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800175 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для MG ZR 2001-2005. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул C4412R
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Echo 1999-2005. Артикул T-401
| Длина | 84 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066683 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert верхний/нижний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул SN-2287
| Длина | 72 мм |
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Диаметр 2 | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437801 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул SN-2551
| Длина | 139,3 мм |
| Вес | 0,79 кг |
| Парные артикулы | SN-2552 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245079 |
Наконечник рулевой тяги (в сборе) 4U для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул BW-J-66988
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул SN-2602
| Длина | 79 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286652 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Asva для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 0421-457
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 51-73007A-SX
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193185 |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.