Наконечники рулевых тяг (Страница 109)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Opel Rekord D 1972-1975. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-002
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 60310002, BSG 60310002, BSG60310002 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 60-310-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054741 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул CE0116L
| Вес | 878 г |
| Длина | 233 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0116R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176258 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 943 г |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Citroen C15 1984-2005. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 91-95955-1
| Вес | 0,603 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 207 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351333 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул A-611
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул DC17259
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | DC17258 |
| Торговые номера | 33409 01 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 5033339
| Парные артикулы | 5033340 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646684 |
| Вес нетто | 0,7 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул C4412L
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SE-7591R
| Вес | 0,57 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул SN-2221
| Вес | 0,93 кг |
| Длина | 205 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | SN-2220 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752915 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул CE0867R
| Вес | 709 г |
| Парные артикулы | CE0867L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 209 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197642 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул CE0432
| Вес | 829 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 193 мм |
| Парные артикулы | CE0431 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109935 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 889 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул SN-2431
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2430 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473281 |
| Длина | 211 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул CE1101R
| Вес | 747 г |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Длина | 223 мм |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970320 |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул TI-510
| Наружная резьба | M16 x 1,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001170962 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул C4239L
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Резьба | M15x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SN-2305
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул C4249R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SN-2104
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MA-201
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 95 мм |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036587 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 37 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул V-551
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул C4439R
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 5032579
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858902605 |
| Длина | 85,5 мм |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул OP-A-55734
| Номер продукции | OP-A-55734 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.