Наконечники рулевых тяг (Страница 119)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 51-04656-SX
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191563 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 5031528
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788124 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5031527 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,8 кг |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул G1-1453
| Длина | 106 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185565318 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 9006557
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369161 |
| Для оригинального номера | 1603228 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006558 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2021. Артикул 49437
| Длина | 175 мм |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978264629 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2003. Артикул DC17068
| Длина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011426, 05415236724739 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15697 02 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул MA-911
| Вес | 0,554 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118467 |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 55 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Civic X 2014-2022. Артикул CE0964L
| Вес | 658 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641059314 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 70538
| Для оригинального номера | 191 419 811 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 74,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705389 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул SN-2571
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266357 |
| Длина | 145 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2008-2018. Артикул S070304
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070303 |
| Торговые номера | GSU070304 |
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811501 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 91-90432-210
| Вес | 0,64 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345189 |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул S070176
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070175 |
| Торговые номера | GSU070176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811860 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CR-401
| Вес | 0,82 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084618 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 53638
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Длина | 75 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169801 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул HY-432
| Вес | 0,792 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082898 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | HY-431 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 51-00804-SX
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188518 |
| Комплектность | С гайкой |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 91-02360-210
| Вес | 0,611 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349231 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул CE0995
| Вес | 410 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030597 |
Наконечник рулевой тяги GSP для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул S071651
| Парные артикулы | S071652 |
| Длина | 236 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU071651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705371 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Opel Rekord D 1972-1975. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул SN-2307
| Вес | 0,74 кг |
| Длина | 175 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2308 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439799 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.